香港议员自己还不会骑摩托，先花8万2买了台国产机车，转头就要推荐给警队换掉宝马。一台能省一半钱、跑得还更快，国产装备从手枪换到摩托，香港这次是真不吃进口那套了。
何君尧说自己还不会骑摩托。6月12号那天，他跑到了大角咀那家张雪机车香港代理店，直接跨上一台红蓝相间的820RR，说是“试车”，其实他自己后来都承认了，压根就没骑走，就是坐上去感受了一下。然后呢？当场就掏钱买了，8.2万港元，一台国产机车，就这么下单了。他说打算先摆在家里当个观赏品，等以后考了车牌再开出去。
你琢磨琢磨这事儿，一个立法会议员，还没考摩托驾照呢，就因为“慕名而来”，被张雪那个从零起步造摩托的励志故事打动了，直接掏钱支持“中国制造”。他在店里头对着媒体说，“虽然我不会骑机车，但我对这部车已经是慕名而来，有一种爱意。”这话说得挺直接的，就是冲着国产品牌来的。
但这事儿有意思的地方不在他买不买车，而在他买了车之后说的一句话。何君尧当着媒体的面说了，他打算把这台张雪820RR正式推荐给香港警队，让一线警察们也试试。他说警员开车辛苦，这车构造好，能舒服一些，好产品就要推荐给更多人。
好，这就把话头扯到香港警队的铁骑采购上了。
咱得先说说香港警队那批“铁马”的来历。香港交通警察骑摩托，那可有些年头了。早在上世纪二十年代，香港警方就开始用摩托车巡逻了，那时候每个警区基本都配了摩托。二战之后，还从英国搞了一批带边斗的三轮摩托，专门给高级警官用，一直用到了七十年代。
后来香港经济起飞，警队买摩托也越来越讲究，基本就是盯着进口大牌子买。日系的本田，欧系的宝马，轮着来。2001年买了一批宝马R850RT，到了2005年又补充了本田VFR800s。
最扎眼的一笔单子是2011年。香港警队那年一口气花了4000万港元，采购了235辆宝马R900RT型电单车。你可以算算这个账，4000万除以235，一台车多少钱？将近17万港元啊，准确数字是16.9万一台。
16.9万港元，2011年的价。这车啥配置呢？原厂改装的警用版，带防锁死刹车、电动调节的风挡、LED警灯，最高时速能到195公里。好处当然有，新车“声大灯亮”，追起贼来不含糊，下雨天高速骑还不怎么湿身，因为气流给挡了。但问题是，贵啊。而且这还不光是买车贵，后期维修保养，零件全得进口，人家说多少钱就是多少钱，你一点脾气没有。
这十几年，香港警队就这么骑过来的，清一水的进口货。国产摩托？压根没机会。
也不是完全没露过脸。2014年有媒体拍到过，香港街头一辆国产春风650TR警用摩托，跟一辆宝马R900RT一起出任务。那是头一回有国产警用摩托在香港街头出现，当时在圈子里还挺轰动。
但也就是个“露脸”，没形成批量采购。那时候国产车还是配角，香港警队采购清单上，还是宝马、本田那老几位。毕竟，飞车党的装备也不差，警车不能掉链子。
可现在，事情变了。
何君尧推荐的这台张雪820RR，咱得看看它到底啥水平。据公开的车辆参数，这车零百加速官方数据是2.81秒，最高时速能跑到280公里，最大马力134.6匹，整备质量193公斤。而且这不是PPT造车，张雪机车刚在WSBK世界超级摩托车锦标赛上拿了赛季第六冠，实打实的赛道成绩在那儿摆着。
价格呢？8.2万港元。连那批宝马的一半都不到。
这账太好算了。性能对标甚至某些数据还超了，价格直接腰斩。而且最关键的一点，国产车，零件供应不用看别人脸色。香港警务处之前回应换装国产装备时就说过，要确保装备性能优良及供应的可持续性。“可持续性”这三个字，说白了就是不想再受制于人了。
其实香港警队采购风向的转变，已经不是什么秘密了。早在这次摩托之前，枪就先换了。
2026年5月，香港反恐特勤队在一次跨部门演习里头，手里拿的已经不是老掉牙的德国MP5了，换成了国产CS/LS7型9毫米冲锋枪。机场特警组也全面换上了这款枪。香港警务处公共关系处后来回应媒体，说经过多轮严格甄选，对比了世界各地不同装备后，最终挑选并采购了国产CS/LS7型冲锋枪。
再往前，基层警员配的手枪也从外国货换成了国产CF98-A。可以说，从一线巡逻警察的手枪，到反恐特警的冲锋枪，再到这回可能替换的铁骑摩托，香港警队的采购清单上，“中国制造”的印记是越来越重了。
何君尧买这台车的时候还说了一句话，挺有意思。他说中国航天事业发展蓬勃，美国想把特斯拉跑车送上火星，那咱们也可以把张雪机车带上月球。话是夸张了点，但那股劲儿挺明显，就是对国货的自信，跟以前那种“进口的才靠谱”的心态不一样了。
品牌方的反应也快。何君尧前脚刚说要举荐，张雪机车后脚就回应了，愿意定制警用版。这事到这儿，已经从一次个人消费行为，变成了一个公共话题。一台8.2万港元的国产摩托，能不能真的穿上警服，接替那批骑了十几年的进口宝马？
这事儿还没定论，但窗口已经开了。
