我这辆黑色的传祺M8停那儿，有时候自己看着都觉得挺唬人。直瀑式的大嘴前脸，黑黢黢的，往车头前一站，那气场就上来了。侧面线条拉得也长，不笨重，有点那种商务舱该有的派头。
当初选车，绕不开的就是空间。M8这空间，没得挑。我平时基本把第三排放倒，就当个大四座用，后备厢能塞进去的东西简直离谱。前两天帮朋友搬了个小家电，箱子不小，直接往里一推，门一关，齐活儿。前排那些储物格也顺手，手机钱包随手一搁，不用到处找。
坐进车里，深色的内饰配上打孔皮子，看着就踏实，耐脏，也没啥花里胡哨的廉价感。我最喜欢晚上开车时候，前排那个水晶档把一亮，氛围感就来了。二排那俩带腿托的航空座椅，家里人坐上去都说舒服，扶手那块还有个触摸屏，调个空调、切个歌，不用麻烦前排。
开起来才是重点。我这台是2.0T的混动，传祺M8这套东西，城里开真是静悄悄的。起步那一下，基本是电机干活，轻点着油门就走，没以前开我那旧油车那种发动机吭哧吭哧憋着劲的感觉，顺滑得很。上了高速，需要劲儿的时候深踩一脚，发动机介入进来，动力接得上，超个车什么的，心里不慌，很从容。
说到油耗，我自己都觉得有点意外。我这车刚跑了八百来公里，仪表盘上显示的综合油耗一直稳在8升上下。这可是个大块头的MPV啊，我朋友那台同级别的合资车，市区怎么也得十个油往上。最近天热，我上车空调就没关过，一直开着，就这还能有这个数，我是真挺满意。日常开着代步，心里完全没负担，不用老惦记着油表。
传祺M8这个至尊版的配置，算是给我拉满了。仪表盘能直接显示导航和两边的盲区影像，晚上走些没路灯的路，或者窄道会车，心里特别有底。中控是个悬浮式的大屏，语音喊“小祺”导航去哪儿，识别挺准，反应也快，不用老伸手去戳屏幕。前后排空调还是分区的，后座自己就能调，谁也不影响谁。
裸车不到二十二万，能拿下这么个大家伙，2.0T混动系统、双侧电滑门、二排航空座椅、一堆智能配置，还有眼下这个让我偷着乐的油耗。跟市面上那些合资的混动MPV一比，价钱实实在在便宜了一大截，该有的东西却一样没落下。对于我们这种既要顾着一家老小出门舒坦，又得掂量掂量钱包厚度的普通人来说，这台传祺M8算是摸准了脉，买到了心坎上。
