瑞虎9家族破界而至 2.0T+8AT的性价比盛宴

瑞虎9家族破界而至 2.0T+8AT的性价比盛宴

全新瑞虎9家族来了。

三车齐发。

阵容空前。

抢鲜价仅12.79万起——你没看错。

这是奇瑞交出的最新答卷。

2.0T涡轮增压发动机。

390牛·米峰值扭矩。

全系匹配8AT变速箱。

还有更丰富的配置。

更智能的体验。

它瞄准的。

正是那些渴望强动力、高价值。

却预算有限的理性消费者。

🎯 阵容扩充：覆盖多元需求

新款瑞虎9家族包括三大系列：

•新款瑞虎9：5款配置，抢鲜价13.79-18.89万元。

•瑞虎9 C-DM：3款插混车型，抢鲜价15.59-17.59万元。

•全新瑞虎9X：3款车型，抢鲜价12.79-14.99万元起。

尤其值得注意的是全新成员瑞虎9X。

它基于T2X平台开发。

“X”寓意着更加智能化。

设计语言更年轻运动。

轴距2770mm。

提供5/7座可选。

全系标配前排座椅加热通风。

💡 智能科技：内核全面跃升

智能座舱方面。

瑞虎9X领航型搭载8255芯片（其余为8155芯片）。

内置AI大模型智能语音助手。

支持HUAWEI HiCar、CarPlay和CarLink互联。

智能驾驶是重大亮点。

瑞虎9X配备猎鹰500辅助驾驶系统。

支持20条VIP私人定制路线城市领航、高速NOA以及300+场景智慧泊车。

瑞虎9则采用24.6英寸连屏+50英寸AR-HUD抬头显示。

高配车型拥有SONY 14扬声器环绕音响（含头枕音响）、256色光瀑音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱与智能香氛系统。

⚙️ 动力核心：2.0T+8AT黄金组合

•瑞虎9X：搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，提供前驱和四驱版本。

•新款瑞虎9：2.0T发动机最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配7DCT或8AT变速箱。高配车型配备CDC可变阻尼悬架和全场景智能四驱系统（含7种模式）。

•瑞虎9 C-DM：插电混合动力系统，纯电续航有106km和210km（预计）版本可选。

💰 购车礼遇：价值进一步放大

奇瑞提供了颇具吸引力的购车政策：

•新款瑞虎9：5重礼遇，包括至高2万元置换补贴、60期超长贷等。

•瑞虎9 C-DM：4重礼遇，含至高1万元置换补贴。

•瑞虎9X：5重礼遇，含至高2万元置换补贴、8000元金融贴息等。

💎 总结：价值新标杆

瑞虎9家族此次焕新。

尤其是瑞虎9X的加入。

不仅丰富了选择。

更将2.0T+8AT动力总成的门槛拉至12万级。

同时智能驾驶、智能座舱也未缺席。

它展现了奇瑞的诚意。

在燃油与混动并行的时代。

为消费者提供了高价值的购车选项。

所以。

如果你追求强劲动力、看重智能体验、且预算在12-20万区间。

全新的瑞虎9家族。

值得你仔细考量。

它或许正是那个兼顾面子与里子的理性之选。