近日，车圈一场因销售不当言论引发的争议持续发酵，一名疑似上海宝诚中环宝马5S店的销售主播，在直播中发表了一系列针对小米汽车及车主的极端贬低、侮辱性言论，彻底刷新了行业底线，也让不少网友直呼“玩过火了”。作为百年豪华品牌的销售人员，本该专注于自身产品介绍、传递品牌价值，可这位主播却剑走偏锋，靠踩一捧一、恶意诋毁同行博眼球，不仅丢了自己的职业素养，更连累了宝马的品牌形象。
直播片段中，该主播语气不屑地将小米汽车恶意戏称为“大米汽车”“杂粮品牌”，言语间满是轻蔑，更离谱的是，她还用“180天速成鸡”作类比，公然嘲讽小米汽车研发制造周期短，直言“180天的速成鸡可以吃，但180天造的车我是真不敢开，还是宝马质量好”。更过分的是，她还发表了“在路上看到开这个品牌的车主，我都会一脚油门追上去，看一下他长什么样”这样涉嫌侮辱车主的极端言论，毫无底线的表述瞬间引发全网愤怒。
更令人不齿的是，面对网友质疑其公开拉踩的指责，该主播不仅毫无悔改之意，反而理直气壮地回应“这不是公开拉踩，我在阐述事实”，甚至在后续直播中与助播调侃，希望多来点黑子让自己更红，还嘲笑米粉容易破防，这份嚣张与无底线，彻底点燃了舆论的怒火。有网友扒出，该主播并非第一次发表此类不当言论，此前就经常在直播间诋毁国产车企，还曾抹黑“国产车企3个研发，3000法务”，暗指国产车企不搞研发、只懂打官司，无视国产新能源行业的蓬勃发展与众多企业的研发投入。
事实上，小米从宣布造车到首款车上市，整整用了1094天，差不多3年时间，研发投入超130亿元，所谓“180天造车”纯属无稽之谈，是该主播为博流量刻意编造的虚假言论。其行为不仅误导消费者，更涉嫌违反《中华人民共和国反不正当竞争法》，律师明确表示，主播作为宝马销售，与小米汽车存在同业竞争关系，其言论足以降低潜在消费者对小米汽车的信任度，属于不正当竞争行为。
事件发酵后，不仅米粉们纷纷谴责该主播的不当言论，不少宝马车主也站出来发声。有双持宝马和小米的车主表示，“我既开宝马也开小米，你这么踩一捧一，是把我们这些双持车主当空气吗”，还有宝马车主直言，“宝马的品质我认可，但小米的性价比和科技感也不差，没必要把话说得这么绝，这种无底线的拉踩只会给品牌招黑”。
就在全网都等着小米方面硬刚回应时，小米产业投资部合伙人潘九堂的回应却尽显格局。他转发相关内容并公开表示，宝马是伟大的车企，自己及亲友中也有很多宝马车主，并未因个别销售的不当言论而否定整个品牌；同时强调智者应开放学习新事物，小米汽车上市后，欧洲、日韩等全球顶尖车企与豪华品牌高层已多次组团交流，部分还表达了合作意向；最后他诚挚邀请公众亲自试驾、客观对比，指出车辆好坏，真实驾驶体验与车主口碑最具说服力。
潘九堂的回应没有一句脏字，没有借机煽动情绪，既尊重了对手，也展现了小米的开放与自信，与宝马销售的无底线拉踩形成了鲜明对比，不少网友直言“这才是行业该有的样子”“格局高下立判”。截至目前，宝马中国官方客服仅表示已记录相关情况并将反馈核实，但尚未就此事发布正式的官方声明或处理结果，也未对涉事销售作出任何处置说明。
要知道，此前宝马就曾因车展冰淇淋事件因区别对待中外访客丢失不少中国消费者的好感，如今又出现门店销售公然拉踩国产新能源、侮辱车主的事件，难免让公众质疑宝马在门店管理和员工素养培训上的缺失。行业竞争本应是良性的，靠产品实力说话、靠服务赢得认可，才是企业长久发展的正道，而不是靠诋毁同行、侮辱消费者博眼球。
宝马作为百年豪华品牌，理应拥有与之匹配的格局与担当，管好自己的员工，规范销售行为，而不是任由个别销售人员消耗品牌信誉。反观小米，即便遭受恶意诋毁，依然保持理性与克制，用开放的心态欢迎对比，用实力证明自己，这种底气与格局，正是国产新能源崛起的缩影。此次宝马销售的不当言论，不仅是个人职业素养的缺失，更是对行业规则的漠视，希望宝马官方能尽快给出明确的处理结果，正视自身管理问题，也希望所有行业从业者都能引以为戒，摒弃踩一捧一的恶劣风气，专注产品与服务，唯有良性竞争，才能推动整个汽车行业不断进步。
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