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日产和澳大利亚 Premcar 再次合作，推出 Navara 的 Warrior 版本——这一次，一切都更上一层楼。
全新D27 Navara系列在阿德莱德以 Warrior Concept 概念车的形式全球首发的当晚，这款越野旗舰车型也正式亮相。作为该公司在举步维艰的业绩中为数不多的亮点之一，它如今的重要性足以与日产至关重要的国际中型皮卡并驾齐驱。
虽然具体信息不多，但下一代 Navara Warrior 预计将于明年晚些时候或 2027 年首次亮相，这凸显了 Premcar 工程师在新日产车型开发过程中所获得的早期接触和参与机会。
目前，官方只公布了高端的 PRO-4X 等级，不过 D27 Navara 的低配版本将来也可能会推出 Warrior 系列。
虽然日产大肆宣传其“增强的越野能力”，但 Warrior 概念车似乎有可能在量产版中实现这些目标。
此次升级包括大幅提升悬挂高度的套件、加宽轮距以增强稳定性和视觉冲击力的17英寸改装轮毂、提升离地间隙和越野性能的32.2英寸全地形轮胎，以及经过重新调校以适应各种载重和空载情况的悬挂系统。这些功能性改进旨在提升纳瓦拉的越野能力。
Premcar 还开发了一套防护套件，其中包括专为 Warrior 设计的防撞杆，带有挡泥板延伸部分，并采用标志性颜色涂装；加长的前保险杠，以增加接近角保护；翼子板下护板；售后驾驶灯；车辆前部下方的多级底盘护板；以及两个额外的拖车钩。
其中大多数都采用被称为“熔岩红”的亮红色涂装，以便于识别——这在车辆部分浸入水中时非常有用——而 Warrior 则增加了尾门辅助装置、货箱衬垫、黑色运动杆以及各种贴纸和徽标，以表明其旗舰级越野增强功能。
Premcar表示，所有Warrior车辆都经过全面的测试流程，包括在澳大利亚偏远地区进行公路和越野验证，其中维多利亚州的大沙漠是主要测试场地。为了确保最高质量控制，再制造流程非常严格，每辆车都需要在Warrior生产线上花费一天时间，并按照Premcar严格的流程进行认证和批准，因此可以享受日产的工厂保修。
Premcar表示：“这一概念体现了Premcar的理念，即真正的性能提升必须根植于功能改进，而非肤浅的造型。每一项改进都旨在拓宽车辆的性能范围，并服务于特定的目的。”
与即将停产的 D23 Navara Warrior 一样，悬架升级预计也将提高舒适度，解决新平台在三菱 Triton上遇到的问题之一。
比预期更成功，自 2019 年以来，Premcar 已生产超过 12,750 套 Warrior 升级套件，主要适用于 Navara，但也适用于 Patrol 4WD。
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