享界G9正式官宣：比仰望U8还大、产品力看齐问界M9！

最近有工信部公示，鸿蒙智行在6月短短几天，先后有三款新车接连露脸，从享界G9、智界RX到尊界V680。一时间，很多人都在盯这台大家伙，“比U8还长”“方盒子来咯”的说法铺天盖地。

嫌方盒子丑的人是真的不了解余承东，建议去看看6月15日他发的那条微博，就可以看出老余的霸道和造车的野心。

6月15日，余承东直言，享界G9已经正式登场官宣，把这台车彻底拉回科技硬派路线，还是以前熟悉的“比豪华更硬派”，大小配置一把抓。

小编认为，只要余承东亲自下场吆喝，那享界G9就必定一炮而红。

了解越野圈的朋友都清楚，前两年的硬派车，日子过得简直不要太闷。靠着精准拿捏越野迷的心，大梁底盘稳坐老大哥地位，几乎没遇到过像样的对手。但近两年风向彻底变了，硬派车的日子早就没以前那么滋润。

外部新车杀红眼，坦克、仰望、路虎、牧马人等轮番出招，中大型SUV扎堆，纯电、增程双线夹击，买车的人被不断分流。而且，网上对“假硬派”的吐槽和方盒子同质化毛病屡有发生。没大梁算硬派、长得都一样、城里开费油，一桩桩一件件都在消耗好感，买方盒子早就变味。

现在看来，他这次推G9，就是让鸿蒙智行重新拾起不讲道理的降维打击勇猛劲儿，老牌越野管的是翻山越岭，但面对卷到骨子里的新能源车市，最需要的是敢堆料、快落地的智驾平权，而这，只有华为能给。

所谓的“科技硬派”，不是挂羊头卖狗肉，是为了在杀红眼的车市里，抢回那一点点关键的城市通勤爽感。

至于大家最关心的卖五十万凭啥，其实根本没外界传的那么夸张。

余承东在官宣里也正面回应了：这台车装上了华为几十年的通信老底子，这是对友商的碾压。而且G9早就搭好了最顶级的感知网，六颗激光雷达和896线成像已经接棒智驾大脑，老炮儿有脱困本事，小白有智驾兜底，这对一台豪华车来说再正常不过，根本不用死磕大梁。

更关键的是，享界G9三季度的交车进度，根本没因为网上的吵架乱了步子。全域800V、巨鲸电池、自研电机全在按部就班往前走，增程75度大电池和纯电120度都在稳步落地，最近还彻底甩掉之前方盒子纯电跑不远的短处。五十万定价背后，一半以上的差价都砸在了智驾黑科技上。

余承东亲自定调，不是无奈之举，是主动破局。试问一句，没有华为智驾的方盒子，那还能叫科技硬派吗？