我的车是2014年3月出的厂,4月就上牌了,现在正好第12年要做年检。

去检测站一连OBD接口,也就是车子那个诊断口,就没数据出来。工作人员说,这得去4S店升级一下软件才能过关,我就开车去了比亚迪的4S店。到了那里,技师检查半天,跟我说这车没法升级,可能是老型号不支持,他们建议我换个检测站再试试看。

想想也没办法,我就找了另一家站,结果还是OBD连不上,数据照样没反应。

回去4S店问,他们说最多能给我开个书面说明,证明车子确实升级不了。

拿着这个说明我又跑回检测站,人家一看就摇头,不认可这个,说必须有实际数据才能放行。气得我直接打电话给厂家客服,问有没有升级方案,他们拖了好几天也没个准信,最后也只说能出个书面证明,没法帮更多。车子这么多年用着挺好,就是这年检卡住了,OBD这玩意儿本来是用来检查车子排放和故障的,可是现在它不给力,检测站死盯着不放。

比亚迪的有些车型,比如秦那种,可以花200块钱左右去升级软件,连上就能出数据了,我是怎么知道的,反正就是打听来的,不用多问。

问题是我的这辆不支持,他们那边也没法子。想想这事儿挺烦的,车主遇到类似情况,得先问清楚自己车型能不能升,不然来回折腾白跑腿。

厂家和4S店的答复都差不多,只给证明不解决问题,检测站又不买账,年检就这么悬着。

车是比亚迪的,开了快十年,平时没大毛病,就是这诊断接口闹腾。OBD连不上,数据不出,升级又不行,书面说明没用,换站也没辙。

厂家那边方案迟迟不来,客服总说在查资料,等了好几天还是老样子。

车主群里有人说,类似问题挺常见的,尤其老款比亚迪,软件没更新跟不上新规。检测站的要求越来越严,OBD必须有数据证明排放合格,不然直接不给过。

我试着自己上网搜了搜教程,想看看能不能自己搞定升级,可是工具和软件都不对路,风险还大,不敢乱来。最终还是得靠官方渠道,可官方就是这态度。

比亚迪秦能升200块,那是运气好点,我的这款不行,估计得找其他办法。

或许去大城市的主站试试,或者等厂家出新政策。

反正现在卡在这儿,车子停着没法用,年检过不去影响上路。

OBD这东西,简单说就是车子的黑匣子,连上电脑就能读故障码和尾气数据,年检必查一项。没数据,就像体检报告空白,医生不信。4S店技师解释时说,这车电脑系统老了,不兼容新版软件,升级得改硬件,不划算也不支持。

书面说明写了车况正常,但检测站要的是实时数据,不认纸面东西。

打电话给厂家时,我详细说了生产日期和车型,他们查了半天,说确实没方案,最多证明信。

车是2014款比亚迪,具体型号没细说,但问题出在诊断协议上,新规要求用统一标准,老车跟不上。换站后还是失败,那家站设备新,连不上更尴尬。比亚迪的升级服务,不是所有车都行,秦那种热门的能花钱搞定,其余的就悬。

知道这个信息,是从朋友圈车主分享的,不用纠结来源。

总之,这事儿处理起来,得一步步来,先确认车型支持不支持升,再决定怎么走。

厂家迟迟不给方案,估计是技术难题,客服只能拖。

检测站不认可证明,理由是怕作弊,必须实测。

车上牌12年了,平时保养正常,就是这关过不去。

OBD接口在方向盘下面,连上仪器就黑屏,无响应。技师用他们的设备试了,也没数据。建议换站,可能是站设备问题,但换了还是不行。

书面说明内容是,车辆诊断系统故障,无法升级,建议豁免。检测站说,豁免得厂家盖章,还得数据支持,不行。

厂家也给类似证明,但一样不认。

比亚迪有些车200大洋就能升,数据出来过检,羡慕那些能升的。

问题是我的不行,卡死了。或许等政策松点,或者找关系,但正规渠道就是这样。车主注意,年检前查OBD状态,避免惊喜。

2014年车,现在12年检,时间过得快。

厂家那边,我又打了电话催,他们说在协调,等消息。希望快点解决,不然车闲着浪费。

OBD问题,根源是软件版本低,不支持新协议,升级需匹配。4S店没法,厂家也没,书面说明成鸡肋。检测站统一口径,不认。

换站试了三家,都失败。

比亚迪秦升级案例多,200块包数据。知道的渠道可靠,不多说。

总之,这年检之路,弯弯绕绕,车主多留意车型信息。

车生产3月,上牌4月,算准12年。问题从OBD开始,到现在没完。