车市行情解读:25年二手车从4月卖9万谈不拢到7月报8万底线,油耗嫌弃换电车却卡价,车主这样定价能成交吗?

刚刚4月份有个客户带着车来找我,口气很坚定,说自己早就打算处理掉了。可当时他嫌油耗高,才换成电车,结果价格也一直觉得不够给力。新车当时11万,他这25年的车跑了4万多公里,开价和心理价位一直卡得很死。直到7月份,他又把车开过来,这次直接说8万以下不考虑,我听完真的有点无语。

车市行情解读:25年二手车从4月卖9万谈不拢到7月报8万底线,油耗嫌弃换电车却卡价,车主这样定价能成交吗?-有驾

故事里的关键点很简单也很现实。**客户4月份就想卖**,原因是**嫌油耗高**,所以才换了电车。可车到我这边后,他对价格的要求一直没松口。**他这台25年的车跑了4万多公里**,而我给到的**9万他还不肯卖**,当时就是按他自己的节奏在谈。你要是只说一句觉得不合适也就算了,偏偏他态度一直很坚决。

车市行情解读:25年二手车从4月卖9万谈不拢到7月报8万底线,油耗嫌弃换电车却卡价,车主这样定价能成交吗?-有驾

到了7月份,行情确实变了。**同一台车,价格完全不一样了**,客户今天再次过来,开口就是新的标准,**想卖8万**,并且明确说**低于8万不考虑**。我跟他聊了半天行情变化,他也表示能理解,但最后还是回到同一句话,态度还是很硬,**8万以下不谈**。你说这时候心里不抓狂是不可能的,他理解归理解,实际出手还是卡得很死。

我当时就只能把话说开了,**车子是他的**,他想怎么卖就怎么卖。想坚持要9万也行,想继续留着也没问题。可现实就是这样,市场会走,价格会变,很多时候你看中的价格和你能卖到的价格不在同一条线上。最后我能说的只有一句,**你觉得它永远值11万也可以,你就继续拿着开吧**,反正选择权在他自己手里。只是这段经历真的让我很无奈,也提醒我以后遇到类似情况得更早把节奏对齐。

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想问下你们,大家在卖车的时候是更在意**情绪和时间**,还是更看重**市场行情和成交价**。如果是你遇到这种情况,你会怎么定价格,你觉得**8万以下不考虑**合理吗,欢迎在评论区说说你的想法,也可以把你遇到的类似经历讲给我听。

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