极氪9X这个车，我倒是第一次真真正正接触到它，是在车展上的时候。说实话，一开始被它那庞大的外形吸引了，整车给我感觉像个工业风的白白大熊。不光是外观，整体设计那份硬朗，是我在同价位车型里少见的。你们注意到没有，它的前脸那块钢牙似的装饰，反光在阳光下一晃一晃，真有点让人害怕的感觉（这是我朋友第一反应，瞬间成了焦点）。我跟他打趣：这车的牙可是钢的，别打它的主意。他笑着回答：你搞笑吧，真怕咬人。我倒觉得这张大嘴，除了猛，还挺有个性。
你们想象一下，从侧面看，整个车身长5239mm，宽2029mm，体积真不小。22寸的轮毂亮得像镜子，我还专门用手机翻了个底，拍了一下照片，结果发给朋友圈可是点赞如潮。轮毂手工打磨，花了三十多个小时。开车路上，经常有人用欣赏的眼光看车，感觉高端的氛围扑面而来。侧面飞桥设计那条镀铬饰条，犹如船只的航线，让我一度以为自己挂上了豪车老司机的标签。
等我走到车尾，那个天地门大开，需要说一句，确实非常实用。上下打开很方便，尤其是我个子不算高，能毫无压力地上下车。尾灯的星河设计，我当时还开玩笑：要不要叫它银河系尾灯？夜晚亮起来是真的漂亮，不过要是点两下灯，密集恐惧症的朋友要小心，哈哈。
我还特意翻了下我的相册，看了看内饰。空间真宽敞，6座布局，每个人都能有自己的天地。座椅用料讲究，手感细腻，像公牛皮那样软乎乎的。二排座椅还藏着12层支撑，坐上去舒服得不行。第三排座椅是个亮点，能调节位置和角度，调整好躺倒角度，能像躺在沙发上一样享受短途旅程。坐久了，脖子也不觉得空落落的，不会有断裂感。这点我觉得，真是为家庭长途出行设计的。
刚才我翻了下笔记，发现它的空间表现，二排和三排除了真皮包裹，支撑都挺有硬核感觉。还记得我在朋友的修理厂看到的，那些豪华品牌激光焊接车座，手感差不多，做工真细腻。就连头枕都弧形合理，坐久了不会觉得拘束。
动力方面，装配了三电机，峰值功率高达1030kw，扭矩1410Nm。我一开始以为会很虚（没细想过太多，虽然心里觉得猛），但实际试驾，动力表现我还是惊喜的。运动模式踩油门，推背感很强，三吨多车居然能响应得这么快，零百加速3.1秒，这个数据让我忍不住心跳漏拍。平时开着舒适档，动力顺畅，无窜动感，带老人家出去也能心安理得。续航方面，是个我关注的重点，WLTC亏电油耗大概在7.45L/100km，我试过山路跑了520公里，电量还剩18%。用日常城市场景估算，关空调、按正常速度开，能跑个150公里左右，符合我对实际续航的预期。山路下坡时，能量回收系统还帮我多返了7公里，顿时觉得，还有点省油省心。
你们有没有想过，像这样一台豪华大车，百公里能耗能到这个水平，算算心里，油钱大概每公里8分钱吧。算起来比地铁还便宜不少（这段先按下不表，之后再补充）。但有个疑问：在城市堵车高峰期，是不是动力还会变得沉闷一点？日常代步，开启舒适模式，绝对够用。
驾驶辅助系统，我试了H9设备，硬件很牛，520线激光雷达、43个感知元件，说白了，能识别的范围很广。高速上自动跟车，减速弯道，我试了几次，都挺靠谱的。真要我自己开，还是得盯紧，但那种你有我在的感觉，用起来挺有安全感。停车辅助也很方便，特别是在市区狭窄路段，自动泊车节省了不少麻烦。
底盘方面，百万级豪车的调校功力在这里体现得淋漓尽致。前双臂、多连杆后悬，配合48V主动稳定杆，过减速带时几乎没有明显震动。高速变道浑然天成，没有顶着风的感觉。走烂路时，最低离地间隙200mm，按需要还能升高5cm。这点我还真没细想过：这么高的离地间隙，真是城市SUV中的战斗机。
坦白说，即便这么棒，这车的豪华并不意味着一切都完美。比如系统偶尔会卡顿，反应不像某些欧系豪华那么灵敏。我猜，可能还在优化阶段，但整体体验已经够用。还有一点，我就纳闷了，配备这么多辅助系统，能不能减少点误提醒，让操作更自然点？也许之后升级软件可以解决。
（这段先按下不表）我也在想，未来如果这个价位还出个新能源车型，加大续航、多点智能，市场竞争会更激烈吧。你们觉得呢？其实这么一想，极氪9X靠硬实力在这个价位，算是挺靠谱的。只是，我总觉得豪华车的价格优势，很多时候不是硬件多贵，是对细节的打磨。刚刚我还看到，卖家说这辆车配的轮毂，经过10道工序手工打磨，耗时30小时。哎，制造工艺，真是拖累成本的硬指标。
你们觉得，像这样的车，未来还会不会推出更智能化版本？我猜测，可能会加装更强大的自动驾驶芯片，甚至支持遥控开车。毕竟，智能化已经成为趋势，不然谁还会愿意开一辆懂你心思的豪车？燃油车和纯电车的区别，除了续航，更在于用车体验。但这个硬实力不变，感觉是最踏实的。
目前我唯一担心的，是短途充电的速度和便利性。极氪的高速架构虽然快，但充电站的布置还是有限。等这个网络成熟，可能真会变成全民出行的标配。我还想试试它的夜间夜景功能，氛围灯的多彩变化，究竟能带来怎样的体验。有人问我，这车值不值？我只能说：看你用车场景，再算算预算。
不知你们在看这篇文章的有没有在想，什么才是真正值得买的车？也许答案就是用得顺手，能心安。别的那些什么科技配置、豪华内饰，只是锦上添花。要不要考虑这款极氪9X，重点还在自己的需求上。
这个车，怎么说呢，体验至少让我觉得还不错。但还是那句话：你们猜，未来几年，这个价格段，会不会出现一款性能又实用，全尺寸，又豪华的新旗舰？我还真没细想过（是不是有点得意忘形了？）。反正，能遇到一台可靠的大车，心里总是踏实一些。
真心觉得，汽车的未来也许不只是科技堆砌，更应该是细节打磨。你们怎么看？
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