严重被低估！纯进口3.5V6跌至23万，大7座双天窗，比汉兰达漂亮
你有没有发现，现在家里的车，越来越像“移动的家”了？以前买SUV，能拉人、能装货、皮实耐用就行。可如今，谁家不是两个娃、三代同堂？周末短途出游、节假日长途自驾，一辆车不仅要能跑，还得让全家人坐得舒服、听得清、睡得香。于是，7座SUV成了不少家庭的刚需。说到这，你脑子里是不是立刻蹦出“汉兰达”、“皇冠陆放”这些名字？确实，它们是“常青树”，可靠、保值、口碑好，但问题是——它们真的就是唯一的选择吗？
今天，我想聊一台被严重低估的“宝藏车”——现代帕里斯帝。它不是国产新势力，也不是满大街的“德日系”，而是一台纯进口的中大型SUV。更让人惊讶的是，它的价格已经跌到了23万左右，要知道，这可是带3.5L V6发动机的纯进口车！它有大7座、双天窗、越级的舒适配置，甚至颜值也比汉兰达更显大气。可为什么，它的存在感却这么低？今天，我就以一个老司机的身份，带大家好好盘一盘这台“被遗忘的王者”。
先说说它的“心脏”——3.5L V6自然吸气发动机。这在2025年，简直是“活化石”级别的存在。现在市面上，涡轮增压是主流，小排量、高效率，听着很美。但开过自吸的人都懂，那种线性、浑厚、源源不断的动力输出，是涡轮车给不了的。帕里斯帝的这台V6，最大功率272马力，峰值扭矩336牛米，匹配摩比斯的8AT变速箱，平顺得就像德芙巧克力广告——“纵享丝滑”。你不需要去“等涡轮”，一脚油门下去，动力就来了，特别是高速超车，那种底气十足的感觉，让人上瘾。
有人说：“大排量费油啊！”嘿，这话搁十年前可能成立。但帕里斯帝只需加92号汽油，市区油耗也就11L左右，跟同级2.0T车型比，其实差不了太多。而且，V6发动机的技术成熟，开个十几万公里基本不闹毛病，这不就是家庭用车最看重的“省心”吗？有网友调侃：“现在买V6，不是为了性能，是为了情怀和体验。”但我想说，这不叫情怀，这叫“真香”！
再来看看它的“家”——空间和舒适性。帕里斯帝的车身尺寸为4995mm，轴距2900mm，标准的中大型SUV身材。2+3+2的7座布局，第三排坐成年人也不算憋屈。我特意试乘过，第二排座椅带通风，第三排还有加热功能，这在同价位合资SUV里，简直是“降维打击”。前排双层隔音玻璃、顶配全车双层隔音，12扬声器的高品质音响，关上车门，瞬间进入“静音舱”。跑高速时，胎噪、风噪都被隔绝在外，放点轻音乐，老婆孩子在后排安稳入睡，这才是家庭出行该有的样子。
底盘方面，前麦弗逊后多连杆的独立悬架，调校明显偏向舒适。过减速带、坑洼路面，滤震非常彻底，不会让你感觉“颠得屁股疼”。当然，这也意味着它的操控性一般，转弯侧倾明显，不适合激烈驾驶。但话说回来，谁会开着一台7座SUV去劈弯呢？家庭用车，舒适性才是第一位的。
最后说说它的“智慧”和“颜值”。有人说帕里斯帝的智能化不如国产新能源，这话没错。但它搭载的双12.3英寸大屏、HUD抬头显示、BLUELINK车机系统，支持语音控制、远程控制、手机互联，日常使用完全够用。全系标配L2级驾驶辅助，包括主动刹车、车道保持、自适应巡航，甚至还有自动变道辅助，安全性拉满。虽然系统流畅度比不上新势力，但胜在稳定可靠，不会动不动就“死机”。
至于颜值，我个人觉得，帕里斯帝比汉兰达更漂亮。汉兰达是“稳重派”，而帕里斯帝则是“大气+时尚”的结合体。前脸大尺寸格栅、分体式大灯，车身线条流畅，尾部贯穿式尾灯，整体看起来更有高级感。网友评价：“这车开出去，没人知道是23万的，还以为是四五十万的豪车。”
当然，它也有缺点。品牌力确实不如丰田，保值率可能偏低；V6发动机虽然平顺，但爆发力不如涡轮；车机系统偶尔会卡顿。但综合来看，23万买一台纯进口、V6、大7座、高配置的SUV，还要啥自行车？
所以，回到标题：严重被低估！纯进口3.5V6跌至23万，大7座双天窗，比汉兰达漂亮。这台帕里斯帝，确实被很多人忽视了。它没有强大的品牌光环，也没有铺天盖地的广告，但它用实力证明了什么叫“性价比之王”。在追求流量和噱头的今天，我们是不是该给这样踏实、可靠的车，多一点关注？
全部评论 （0）