各位老铁，今天咱们聊点儿新鲜玩意儿！
贾跃亭，那位“下周回国”的老贾，又出招了！
这回可不是光打嘴炮，而是真家伙——把车运到美利坚，开了个发布会。
这车，瞧着是有点意思，可要说没槽点，那纯属睁眼说瞎话。
先说说这车，法拉第未来的新作，叫什么名儿先搁一边，重点不在这儿。
最能勾人眼球的是啥？
是它那能耍花样的前脸！
没错，就是车头！
原先的进气格栅，直接给换成了一块巨型显示屏。
这路子，我只能说，老贾还是那个老贾，永远在“颠覆汽车”的道上狂奔不止。
这块屏幕能干嘛？
官方说法是能播动画、放广告，甚至还能让你DIY图案。
您琢磨一下，大晚上开车出去，您的车头轮番上演《猫和老鼠》，那回头率，绝对炸街！
也有人拍到这车停在旧金山街头，正儿八经地放着漫威大片，引得路人纷纷驻足围观。
这场景，怎么说呢，颇有几分未来都市的调调。
不过，这玩意儿真是“人车合一”？
说白了，不就是个装了块大屏的电动车嘛！
而且，这屏幕也不是白给的。
想换个花样？
得上官网扒拉资源，搞不好还得掏腰包。
这套路，是不是有点似曾相识？
说到这儿，就得提提咱们自家的车企了。
有人嚷嚷，国内车企比贾跃亭差远了。
这话我可不认同！
比亚迪的工程师都撂下话了，他们马上要推出更牛的屏幕技术，兴许比这玩意儿还省电！
再说了，蔚来最近还申请了车身变色专利，说是能自动变幻颜色！
虽说还没量产，但这技术储备，绝对够硬气！
当然，老贾这车也不是一无是处。
至少，它引发了我们对未来座驾的无尽遐想。
汽车，当真需要一块能播放影像的屏幕吗？
抑或，我们需要的是更实用、更安全、更环保的出行工具？
这就绕不开这块屏幕的能耗问题了。
有实测视频摆在那儿，播放4K动画，续航里程直接缩水四成！
夏天屏幕表面温度甚至能飙到80度以上！
这简直就是个电老虎！
还有车主把车头改成卡通形象，结果小区物业不让进，说影响市容！
这就有点儿尴尬了。
更让人头疼的还在后头。
前些日子，加州交通局给这车开了罚单，说在马路上播放广告是违法的！
这下可好，想靠广告分成发财的美梦，直接破灭了。
订单情况也让人云里雾里。
官网宣称预订量破万，但对具体价格却讳莫如深。
有人爆料，这一万预订都是订金，用户得先掏5000刀才算数。
还有论坛里有人说，不少订单是租赁公司下的，真正个人买家没那么多。
这就有点耐人寻味了。
不过，话说回来，这车现在还处于测试阶段，量产时间表还没敲定。
官网承诺明年年中交付，但用户得等上两年才有戏。
这，是不是有点“望梅止渴”的意思？
网络上有人调侃，这是贾跃亭的新一轮融资手段，订单越多，股价才能水涨船高。
不过，现在美股 FF 的股价确实涨了20%，确实有不少人押宝期权。
这就有点玄乎了。
有意思的是，现在不少人把车头屏当成了一种社交名片。
在上海车展试驾时，七成的人都选择了社交媒体头像当背景。
国外的虚拟偶像演唱会甚至用上了车体投影，效果堪比流动的广告牌。
这，是不是有点本末倒置了？
东京大学的研究表明，这种屏幕耗电量惊人，跑长途高速就得频繁充电。
这就有点不划算了。
二手车商也泼了盆冷水，说这种车三年后的残值可能连三成都不到，因为屏幕太容易出故障了。
这就有点让人心凉了。
总而言之，这车到底值不值得期待？
依我看，它更像是一辆概念车，一个展示未来汽车发展方向的试验品。
它有令人眼前一亮的地方，但也有不少亟待解决的问题。
它能否最终走向成功，取决于老贾能否攻克这些难题，以及市场能否接纳这种“重新定义”的座驾。
正如《庄子·逍遥游》所言：“鹏之徙于南冥也，水击三千里，抟扶摇而上者九万里。”贾跃亭的造车之路，亦如大鹏展翅，虽前路漫漫，充满未知，但其探索精神，仍值得我们关注。
最后，我想问问各位，你们觉得汽车需要一块能播放影像的屏幕吗？
如果给你一个机会，你会把你的车头改成什么图案？
评论区里畅所欲言吧！
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