豆包AI大模型在车里头这一出儿，给咱家孩子在路上找了个伴儿，这事挺新鲜吧？
后排的吸顶屏加上7.1.4声道杜比全景声以及AR-HUD抬头显示，这哪里是开车呢？完全就是搬个移动电影院上路。
别克至境E7这条路子走得有点野，把智能娱乐堆到这份上就是为了让那帮坐在后排的小祖宗们能消停一点。
其实说白了，这车底盘也挺稳当的，RTD连续阻尼悬架加上的防晕车调校和智能坡道爬升模式，在硬件上很扎实，Momenta R6大模型跑起来也不虚头巴脑，NOA、极限停车这些功能在复杂的路况下都可以用得上去。
空间方面还是很灵活的，第二排悬浮座椅配有通风、加热、按摩功能，在中间位置的地儿还够大可以让孩子站着换衣服，并且还有带抗菌效果冷暖冰箱以及可承重的小桌子板，后备厢还可以从650L扩展到1798L。
最重要的还是C.A.R.E模型，这个东西和别的车不一样。
五恒座舱里头的恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静，这五大功能组合在一起的话零甲醛标准就是必须的要求了。OEKO-TEX母婴级材料摸着就放心，顶灯和屏幕都是TUV认证过的护眼货，这不是要把环境污染掐死在摇篮里吗？
虽然车身造型很个性，但与以前的方盒子奶爸车不同了，不过这款真龙插混Pro底子是真的硬核，1.5L混合动力发动机加上双电机后，零百加速只有7秒左右，并且动力输出非常顺滑。
满电还是馈电，加速差值只有0.1秒左右，CLTC续航为235公里，综合续行为1630公里，在此基础上再配合上快速充电加上外放电的话，则可以实现长途露营的时候怎么玩就如何。
这辆车的价格区间在16万到21万元之间，配置很丰富，在儿童友好这块上做文章的人很多。
如果这辆车只考虑儿童友好，那么那些没有孩子的人是否会因为这个原因而放弃购买？
我觉得这倒不至于，毕竟空间、动力以及续航这些基本需求它都已经满足了，标签也成了加分项，家里有孩子的家长心里更踏实一些。
还有就是，这辆车把预防晕车、健康座舱作为卖点，在目前的汽车市场中其实并不多见的一种思路，差异化竞争能否在奶爸车上杀出一条血路还得看这套系统实际使用之后口碑如何。
这辆车配置如此极端地考虑到了孩子的使用需求，那么它真的能够解决家庭出行的痛点吗？
我认为孩子的需求就是家庭成员需求的一部分，所以当孩子的闹腾停下来的时候家长开车就更放心了。
再一个，把健康标准量化成模型的做法我认为以后会成为行业的标配，毕竟谁家父母不希望给自己的孩子最好的呢？
再看过去，从娱乐、空间到健康再到动力全都是以孩子为中心的，在抢夺奶爸宝妈市场的过程中别克也是下足了功夫。
这车能不能成为爆款，还得看走眼了，但是为了用户体验死磕细节的精神还是值得表扬一下。
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