克莱斯勒刚刚发布了多年来的首款新车型。2027款克莱斯勒Pacifica的设计首秀并非大张旗鼓，而是在公司Facebook主页上发布了一条看似普通的午间动态。这是否意味着你无需关注这款车？还是克莱斯勒只是想尝试一些新花样来吸引你的眼球？说实话，它确实吸引了我们的注意。
克莱斯勒Pacifica MPV
2026基本价格：42,465 美元
基本型发动机
3.6升 Pentastar V6 冰式发动机
一张新面孔，但除此之外并无其他变化
目前市面上唯一在售的克莱斯勒车型是2017款Pacifica。自那以后，克莱斯勒除了在2021年进行了一次中期改款，换了个新前脸之外，对Pacifica的改动并不大。与此同时，克莱斯勒仍然在生产改款前的车型，并将其命名为Voyager，以迎合消费者的复古情怀和降低成本。没错，Voyager目前仍在销售，但称它们为两款车型未免有些牵强。
既然Pacifica已经上市10年了，是不是该推出全新一代车型了？未必。从照片以及我们之前拍到的谍照来看，这仅仅是换了个新前脸而已。仔细观察，从A柱往后的所有部分都和老款一模一样。当然，车身内部也可能进行大幅改动，甚至足以称之为新一代车型。毕竟，这个平台已经上市10年了。不过，我们得等到更多细节公布后才能下结论。
克莱斯勒显然已经注意到起亚嘉华（Carnival）厢式货车的最新款车型及其不断增长的销量。因为新款Pacifica采用了几乎完全相同的前脸设计。它拥有类似的垂直前大灯，灯组向后延伸至格栅，下方也覆盖着大量的网状格栅。虽然并非完全照搬，但它看起来比克莱斯勒或其同属Stellantis集团旗下的任何车型都更像嘉华，甚至比概念车还要相似。
克莱斯勒发布的三张照片中，最引人注目的是缺少充电口盖。Pacifica PHEV 曾是MPV电动化的市场领导者，如今大多数竞争对手都提供混合动力车型。但Stellantis 最近停止了其 PHEV 车型的生产，而 2027 款 Pacifica 似乎也不会改变这一决定。至少这意味着所有车型都能拥有可折叠至地板的第二排座椅，而 PHEV 车型由于电池的限制，无法实现这一功能。
现在MPV简直太火了！
目前MPV市场似乎正处于火热时期，这款全新的Pacifica对克莱斯勒来说可能至关重要，甚至决定着它的成败。去年，Pacifica的销量远远超过了整个道奇品牌。新款起亚去年的销量增长了45%，本田凭借老款奥德赛增长了11%，丰田则增长了36%。今年的开局也延续了这一趋势。
即使不考虑Pacifica和Voyager，克莱斯勒仍然是MPV市场的领头羊，但竞争日趋激烈，尤其是在年底。因此，人们对这次改款车型寄予厚望。
自1984年创立以来，该品牌一直是MPV领域的领导者。此后，它不断推动着该领域的创新，而我们绝非只是夸大其词。豪华车型、可折叠至地板的座椅、驾驶员和侧面安全气囊、美国市场的驾驶员侧滑动门，这些都是克莱斯勒在MPV领域首创的配置。而这仅仅是开始。
由于这显然并非正式的产品发布，预计克莱斯勒很快会公布更多关于这款厢式货车的信息。一旦官方消息公布，我们会立即通知大家。当然，我们仍然希望克莱斯勒能将去年发布的Grizzly Peak概念车的升高底盘设计融入到这款车型中，使其更具硬朗风格。
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