要论新能源车的槽点，充电难、充电慢一定名列前茅，但如果有新车号称充电跟加油一样快，你会不会为了这碟醋包一顿饺子？
昨天，腾势N8L闪充版开启预售，预售价35-40万元，定位大型六座插混SUV，搭载第二代刀片电池，闪充技术支持5分钟充好，9分钟充饱，还有2.0T插混+三电机易三方系统，云辇-A空气悬架+路面预瞄2.0，天神之眼5.0智驾等高级功能。目前新车已经到店，有网友已经体验到了实车，下面咱们看看有什么亮点。
腾势N8L闪充版主要的升级就是闪充技术，外观上延续了现款车型的设计，采用分体式大灯，大灯整体呈C字形结构，看起来气场不俗。下方则是熏黑进气口，整体给人的感觉还是相当厚重的，
侧面有着丰富的线条，整体勾勒出了沉稳的感觉。尺寸上，长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，超过3米的轴距让车内具备不错的空间表现。
车尾尾灯组采用了双层设计，造型狭长，辨识度不错。下方扩散器造型比较简洁，车尾整体给人的感觉相当厚重。
内饰搭载13.2英寸仪表、17.3英寸中控、13.2英寸副驾屏与后舱娱乐屏，还有50英寸AR-HUD，科技感爆棚。采用2+2+2六座布局，前排配备主驾主动侧翼、副驾零重力座椅，前两排均标配通风、加热、按摩功能，标配帝瓦雷音响。
智能驾驶升级为天神之眼5.0，基于强化学习端到端大模型，感知硬件与算法同步提升，可实现高速与城区全场景NOA、智能绕行、自动掉头等功能。
动力是核心升级点，搭载2.0T插混专用发动机与三电机易三方系统，综合功率560kW，零百加速进入3秒级。搭配第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航达到430公里，10%-70% 仅 5 分钟，10%-97% 仅 9 分钟，低温表现稳定。同时支持圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等功能，配合±10°后轮转向，5.2米车身转弯半径仅4.58米，城市驾驶更灵活。
底盘标配云辇-A智能空气悬架与路面预瞄2.0，可提前扫描路况并调节阻尼与高度，大幅提升舒适性与稳定性，前六活塞制动卡钳也保障了高效制动能力。
目前，比亚迪旗下的车型基本都在加推闪充版车型，腾势自然不例外。对于多人口家庭，如果你们对续航焦虑特别敏感，又追求极致的性能和舒适科技，那么这台车绝对值得你在它上市后，去实地体验一下它的快充演示和实际开起来的感受。当然，最终它的实际充电体验能否达到宣传水平，将是决定其成败的关键。已经体验过闪充的车主们可以聊聊真实感受~
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