2025年8月,中国汽车工业迎来历史性时刻——华为常务董事、终端 BG 董事长余承东8月4日发布微博称,尊界S800上市 67 天大定突破10000台。
或许你要说“这一万辆有什么了不起的,小米YU一天大订28万辆”。但是你注意到吗:小米YU价格是25.35万元到32.99万元,而尊界S800价格70.8到101.8万元。
尊界成为中国豪华汽车品牌里的超级黑马。与此形成鲜明对比的是:
传统豪强集体失速,中国品牌强势崛起
传统豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)在中国市场遭遇滑铁卢。2025年上半年数据显示:
宝马全球销量120.74万辆,同比下降0.5%,其中中国区销量31.79万辆,同比下滑15.5%;
奔驰全球销量107.63万辆,同比下降8%,中国区销量29.32万辆,同比下滑14%;
奥迪全球销量78.35万辆,同比下降5.9%,中国区销量28.76万辆,同比下滑10.2%。
2025年上半年中国自主高端品牌(含新能源)总销量突破92万辆,同比增长35%,市占率逼近传统豪华品牌。
其中,理想L系列20.8万辆,问界M8/M9半年20.6万辆,蔚来、小鹏、小米30万元以上车型合计25万辆。
当BBA仍在纠结“油改电”还是“专属电动平台”时,中国品牌已实现三大突破:
1、智能化代差:华为ADS 3.0、小鹏XNGP等城市NOA功能,遥遥领先于合资品牌;
2、制造范式升级:奇瑞星途星纪元ET等车型采用一体化压铸技术,大量国产车企的生产自动化率大幅提升,制造成本大幅降低。
3、补能效率革命:800V高压平台配合超充网络,实现“充电5分钟,续航200公里”;
产业升级的科技注脚:从“市场换技术”到“技术定义市场”
尊界S800:
提供纯电、增程两种动力,动力强劲,三电机版本零百加速仅4.6秒。
车内配置奢华:1680万色氛围灯、43单元HUAWEI SOUND音响、零重力座椅、车载冰箱、后排配备的升降式隐私巨幕套件;
智能配置:鸿蒙OS 4.0智能座舱,智能体验堪称行业天花板。
安全配置:全新玄武架构、13气囊等。
以前李斌说江淮的汽车工厂全球领先时,很多人吐槽李斌吹牛。如今华为赋能江淮汽车,尊界S800上市1小时大定突破1000台,上市67天大定突破10000台。
这一突破不仅改写了全球豪华车市场格局,更标志着中国汽车产业通过科技创新实现从“追赶者”到“领跑者”的跨越。
余承乐吹的牛,总会一一实现!
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