这就是赤裸裸的现实！50的人买混动车 30的人买油车 20的人买纯电车

现实就是这么直白：50%的人会买混动车，30%选燃油车。只有20%会买纯电车。

拿同样30万元的车比一比：油车十年下来油费大约10万，处理时还能卖5万；同价位的电车十年电费只有约5千，最后可能只值2万；而混动车十年总花费约4万。

处理时还能卖到6万。12月31日，一汽丰田bZ3智享家正式上市，推出两款车型，官方价区间为10.98万—12.98万元。

限时焕新优惠价为9.38万—10.38万元。外观上，bZ3延续bZ系列的家族设计：封闭式前脸配贯穿式LED日行灯。一眼就显新能源身份。

前大灯为全LED，由四颗灯珠组成矩阵式造型。视觉上很犀利。

内饰配置方面，配有12.8英寸竖置中控屏，搭载momenta 5.0辅助驾驶系统，车上共有32颗智能感知硬件：1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个侧视摄像头、2个前视摄像头和1个后视摄像头。

并支持ILLPP记忆泊车辅助功能。动力上，新车提供135千瓦和180千瓦两款单电机，峰值扭矩一致为303牛·米；电池有49.92kWh和65.28kWh两种。

工况续航分别为517km和616km。

总的来说，bZ3以较长的续航和有竞争力的起售价进入市场，作为一款丰田品质的B级纯电家轿，限时价9.38万起，面对现实的用车成本与残值考量。

这类车型或许会成为越来越多人考虑的选择。