你们有没有想过一辆卖了650万辆的“国民神车”突然宣布大升级价格却只涨了1000块是什么概念？ 11月17日上汽大众朗逸Pro正式上市限时售价8.88万-11.29万元的消息瞬间在车友圈炸开了锅。
更让人惊讶的是这款车居然把后悬架从扭力梁换成了四连杆独立悬架。 这个改动看似专业却直接关系到每天开车时的舒适感。 要知道同级别的日系车型多数还在使用非独立后悬架。
朗逸Pro的车身长度增加了42毫米达到4720毫米。 这个尺寸已经接近部分B级车的标准。 实际坐进后排腿部空间明显比老款宽松门板储物槽也加深了能轻松放下大瓶矿泉水。
隐藏式门把手的设计首次出现在朗逸车型上。 这个以往在电动车上更常见的设计让整车风阻系数降到了0.27Cd。 别小看这个数字它直接关系到油耗表现。
坐进驾驶舱最显眼的是10.25英寸液晶仪表和12.9英寸中控屏的组合。 这套系统搭载了高通8155芯片操作流畅度明显提升。 特别是语音控制系统现在能更准确地识别方言指令。
中控台采用了皮质双拼材质空调出风口做成了一体化设计。 最让人意外的是电子怀挡的引入这让中央通道多出了一个巨大的储物空间。 现在手机、钱包、钥匙都有专属位置了。
1.5T发动机还是那台获得“十佳发动机”认证的EA211 EVOⅡ最大功率118千瓦。 底盘调校明显更注重舒适性过减速带时车身的跳动比老款柔和很多。
新车配备了15个雷达和5个摄像头支持全速域自适应巡航。 实际体验中系统对前车的识别很精准加速和刹车都处理得很自然。 车道保持功能在高速上能明显减轻驾驶疲劳。
安全配置方面高强度钢使用比例达到81%。 这个数据在合资A级车中属于第一梯队。 全车最多配备7个安全气囊包括同级少有的中央气囊。
朗逸Pro提供了两种前脸设计。 经典版适合喜欢稳重风格的消费者星空版则更受年轻人欢迎。 特别是发光Logo和贯穿式灯带在夜晚辨识度很高。
现场有车主算了一笔账：8.88万的起售价加上置换补贴和金融政策实际购车成本可能比老款还低。 这对预算在10万元左右的购车群体来说很有吸引力。
上汽大众的销售人员透露上市当天就收到了上百个预订电话。 最受欢迎的是10.29万元的1.5T星空版这个版本在配置和价格之间找到了不错的平衡点。
有汽车媒体在试驾后指出后悬架的升级让朗逸Pro的行驶质感有了质的飞跃。 特别是在颠簸路面后排乘客的舒适度提升非常明显。
车机系统接入了腾讯生态车载微信成了不少商务人士关注的重点。 开车时不用碰手机就能收发消息这个功能确实解决了实际需求。
值得一提的是朗逸Pro支持三种手机互联协议。 无论用苹果还是安卓手机都能无缝连接。 这个细节考虑到了不同用户的使用习惯。
1.5L自然吸气版本虽然动力参数不算突出百公里5.5升左右的油耗表现很符合家用需求。 匹配的6AT变速箱在市区拥堵路况下表现平顺。
有业内人士分析朗逸Pro这次升级直击了老车主的痛点。 特别是智能配置的补齐让这款经典车型跟上了时代潮流。
在4S店现场一位来看车的消费者表示最看重的是整车终身质保政策。 这个承诺打消了他对后期维修成本的顾虑。
新车提供了7种车身颜色可选包括专属的“宝石蓝”和“星空灰”。 这些年轻化的配色明显是为了吸引更广泛的消费群体。
对比同价位的合资车型朗逸Pro在配置上确实有优势。 比如全系标配的LED大灯和自动空调在竞品中往往是中高配才有的配置。
驾驶辅助系统的实际表现超出预期。 在高速公路上开启自适应巡航系统能平稳地跟随前车弯道中也能较好地保持车道。
储物空间的优化很实用。 中央通道下方的储物格足够放下一个手提包门板上的雨伞槽设计也很贴心。 这些细节体现了对用户日常使用场景的考量。
座椅的支撑性经过优化长途驾驶不容易疲劳。 后排座椅的坐垫长度适中对大腿的承托很到位。
动力的调校偏向平顺1.5T发动机在1750转就能输出最大扭矩。 市区超车时动力的响应很及时变速箱降挡也很果断。
隔音效果比老款有提升特别是胎噪的控制很到位。 在时速100公里时车内正常交谈完全不受影响。
有专业媒体测试了百公里加速成绩1.5T版本跑进了8秒内。 这个成绩对于家用车来说已经相当不错。
保养成本方面1.5T发动机建议使用92号汽油每次小保养费用在500元左右。 这个养护成本在合资品牌中属于中等水平。
新车的离地间隙经过优化通过性比老款更好。 在一些非铺装路面上行驶时不用担心托底的问题。
方向盘的手感适中转向精准度比老款提升明显。 在弯道中车身的姿态控制得很好没有明显的侧倾。
空调系统的制冷速度很快在35度的气温下车内温度能在5分钟内降到舒适范围。 后排出风口的加入也让后排降温更均匀。
灯光系统的亮度很充足夜间行驶时能提供良好的视野。 转向辅助灯在弯道中能提前照亮侧方路面。
有车主反映车机系统的开机速度很快基本能做到上车即用。 导航地图的更新也很及时能准确显示实时路况。
内饰的做工保持了大众一贯的水准接缝均匀材质手感不错。 一些经常接触的部位都用了软性材料。
新车的异味控制得很好在暴晒后车内也没有明显异味。 这点对家里有孕妇和儿童的用户来说很重要。
尾门的开启力度适中女性用户也能轻松操作。 后备厢的规整度很高能轻松放下四个行李箱。
有试驾者注意到新车的刹车调校很线性踩多少有多少。 这种设定让驾驶者更容易掌控刹车力度。
雨刮器的刮拭面积很大在暴雨天气能保证良好的视野。 自动感应功能也很灵敏能根据雨量自动调整速度。
钥匙的遥控距离很长在停车场找车时很方便。 无钥匙进入系统反应灵敏带着钥匙靠近车辆就能自动解锁。
新车提供了多种驾驶模式选择经济模式下油门的响应会更温和适合在拥堵路段使用。
有用户对比了同价位的国产车型认为朗逸Pro在底盘质感和品牌保值率上仍有优势。
4S店的试驾车安排很充足基本不用排队就能体验。 销售人员的专业度也不错能详细解答各种技术问题。
新车的防盗系统很完善车辆异常震动时会自动报警。 手机APP也能远程查看车辆状态这个功能很实用。
轮胎的配置很厚道1.5T版本配备了17英寸轮毂视觉效果很饱满。 轮胎的抓地力表现也不错。
有老车主试驾后表示最满意的是舒适性的提升。 特别是后悬架升级后过坎时的颠簸感明显减轻。
新车的离地间隙经过优化通过性比老款更好。 在一些非铺装路面上行驶时不用担心托底的问题。
方向盘的手感适中转向精准度比老款提升明显。 在弯道中车身的姿态控制得很好没有明显的侧倾。
空调系统的制冷速度很快在35度的气温下车内温度能在5分钟内降到舒适范围。 后排出风口的加入也让后排降温更均匀。
灯光系统的亮度很充足夜间行驶时能提供良好的视野。 转向辅助灯在弯道中能提前照亮侧方路面。
有车主反映车机系统的开机速度很快基本能做到上车即用。 导航地图的更新也很及时能准确显示实时路况。
内饰的做工保持了大众一贯的水准接缝均匀材质手感不错。 一些经常接触的部位都用了软性材料。
新车的异味控制得很好在暴晒后车内也没有明显异味。 这点对家里有孕妇和儿童的用户来说很重要。
尾门的开启力度适中女性用户也能轻松操作。 后备厢的规整度很高能轻松放下四个行李箱。
有试驾者注意到新车的刹车调校很线性踩多少有多少。 这种设定让驾驶者更容易掌控刹车力度。
雨刮器的刮拭面积很大在暴雨天气能保证良好的视野。 自动感应功能也很灵敏能根据雨量自动调整速度。
钥匙的遥控距离很长在停车场找车时很方便。 无钥匙进入系统反应灵敏带着钥匙靠近车辆就能自动解锁。
新车提供了多种驾驶模式选择经济模式下油门的响应会更温和适合在拥堵路段使用。
有用户对比了同价位的国产车型认为朗逸Pro在底盘质感和品牌保值率上仍有优势。
4S店的试驾车安排很充足基本不用排队就能体验。 销售人员的专业度也不错能详细解答各种技术问题。
新车的防盗系统很完善车辆异常震动时会自动报警。 手机APP也能远程查看车辆状态这个功能很实用。
轮胎的配置很厚道1.5T版本配备了17英寸轮毂视觉效果很饱满。 轮胎的抓地力表现也不错。
有老车主试驾后表示最满意的是舒适性的提升。 特别是后悬架升级后过坎时的颠簸感明显减轻。
新车的离地间隙经过优化通过性比老款更好。 在一些非铺装路面上行驶时不用担心托底的问题。
方向盘的手感适中转向精准度比老款提升明显。 在弯道中车身的姿态控制得很好没有明显的侧倾。
空调系统的制冷速度很快在35度的气温下车内温度能在5分钟内降到舒适范围。 后排出风口的加入也让后排降温更均匀。
灯光系统的亮度很充足夜间行驶时能提供良好的视野。 转向辅助灯在弯道中能提前照亮侧方路面。
有车主反映车机系统的开机速度很快基本能做到上车即用。 导航地图的更新也很及时能准确显示实时路况。
内饰的做工保持了大众一贯的水准接缝均匀材质手感不错。 一些经常接触的部位都用了软性材料。
新车的异味控制得很好在暴晒后车内也没有明显异味。 这点对家里有孕妇和儿童的用户来说很重要。
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有试驾者注意到新车的刹车调校很线性踩多少有多少。 这种设定让驾驶者更容易掌控刹车力度。
雨刮器的刮拭面积很大在暴雨天气能保证良好的视野。 自动感应功能也很灵敏能根据雨量自动调整速度。
钥匙的遥控距离很长在停车场找车时很方便。 无钥匙进入系统反应灵敏带着钥匙靠近车辆就能自动解锁。
新车提供了多种驾驶模式选择经济模式下油门的响应会更温和适合在拥堵路段使用。
有用户对比了同价位的国产车型认为朗逸Pro在底盘质感和品牌保值率上仍有优势。
4S店的试驾车安排很充足基本不用排队就能体验。 销售人员的专业度也不错能详细解答各种技术问题。
新车的防盗系统很完善车辆异常震动时会自动报警。 手机APP也能远程查看车辆状态这个功能很实用。
轮胎的配置很厚道1.5T版本配备了17英寸轮毂视觉效果很饱满。 轮胎的抓地力表现也不错。
有老车主试驾后表示最满意的是舒适性的提升。 特别是后悬架升级后过坎时的颠簸感明显减轻。
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