近两年，增程式电动汽车在汽车市场的热度持续攀升。单从技术角度看，增程并不是多么前沿的技术，却因结构简单、稳定性高而让它脱颖而出。更重要的是，它非常契合普通家庭的实际需求——短途省心，长途从容，对于我这样的智己LS6增程版车主来说，真的是一辆“不挑路”的好伙伴。
去年11月，我顶着周围人的质疑，毅然选择了上汽的新一代智己LS6 66 Max+增程版。吸引我的是它令人心动的配置和亲民的价格，再加上恒星超级增程系统的加持：66度的大电池，纯电续航450公里，综合续航高达1502公里，配合800V超快充，15分钟便可增加310公里续航。这样的数据，让我告别了“续航焦虑”。
昨天我开着智己LS6回老家，全程近800公里。在二广高速上遇到25公里的大堵车，走走停停整整三个小时，还有零星的小堵路段。我独自开车，最终到达时却依旧精神饱满，没有以往那种筋疲力尽的感觉。很大程度上，这要归功于车上的IM AD 3.0智能辅助驾驶——英伟达Thor-U芯片配合520线超级激光雷达精准感知，道路环境复杂也能稳稳应对。跟车平顺、刹车柔和、盲区监测灵敏，甚至在堵车时自动变道、超车也毫不费力。我只需要集中注意力观察周围环境，身体和精神双重放松。
长途回家的另一大安心，就是它的双向18°智慧四轮转向。乡镇的窄路、紧凑的停车位，以前总让我手心冒汗，现在轻轻转动方向盘就能应对。更别提灵蜥爆胎稳定控制系统，让我在高速路上即使遇到轮胎爆裂，也能平稳停车。
相比传统燃油车，增程最大的改变就是续航体验。往年开油车走这段800公里的路，即便满油出发，路上也得加一次油。今年驾驶智己LS6，满油满电直接出发，途中不加油、不充电，即便堵车也毫无压力。66kWh的大电池配合50L油箱，综合续航1502公里，这种“堵也不怕”的底气让我完全摆脱焦虑。甚至在服务区，我还能用车辆的对外供电煮面吃，这种额外的生活乐趣让旅途变得温馨而惬意。
有人担心增程车高速动力不足，但这几年的技术提升让这种顾虑烟消云散。高速行驶时动力响应迅速，提速超车干脆利落，比同价位油车更有劲。1.5T的增程专属超效黄金发动机百公里加速6.4秒，即使电量低到16%，仍能输出275.5kW的功率，保持强劲表现。
这趟春节返乡，舒适感不仅仅是我自己的感受，家里的老人和孩子也赞不绝口。前排座椅配备按摩功能，副驾有零重力座椅，主驾搭载贝果舒压系统，长途乘坐仿佛在享受SPA。后排靠背电动调节，配合令人满意的车身空间——车长4937mm、宽1988mm、高1673mm、轴距2960mm，腿部和头部都很宽裕。
底盘配备空气悬架、前双叉臂与后多连杆独立悬架、电控动态阻尼调节系统，过滤颠簸、防止倾斜的效果特别好。四门双层静音玻璃、全方位密封设计以及多项降噪技术，让车厢静谧度明显优于以往开的同价位油车。
堵车途中，以前总是无聊消耗耐心，而这次全然不同。驾驶舱里的27.1英寸大屏和副驾的15.6英寸娱乐屏为旅途增添了更多乐趣——我专注驾驶，家人在追剧或玩游戏，完全忽略外面的车流混乱。再加上11L双开门冰箱，冰镇饮料和冰咖啡随时享用，这趟回家的路比以往都更轻松愉快。
智己LS6不仅拥有450公里纯电续航和1500+公里综合续航，还配备了800V超快充、丰富的智能辅助驾驶功能和豪华的舒适配置，让我的用车幸福感显著提升。从实际体验来看，搭载大电池的增程式电动汽车不仅适合日常代步，节能环保，更是在假期长途旅行中的理想伙伴。无论是在城市中安静滑行，还是在高速上风驰电掣，它都能让我感到安心与自在。
春节返乡，有它相伴，我的出行真的不一样——更从容，更舒心，更惬意。
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