李稻葵教授直戳痛点，电动车骑的乱不怪老百姓，25km/h限速新规坑人，外卖小哥上班族骑着太憋屈。
教授说清楚了，电动车那些乱七八糟的事儿，根儿上跟老百姓没多大关系，现在的新规把电动自行车速度死死卡在25km/h，买个菜去小区门口，慢慢骑过去凑合，城市大街上送外卖的那些小哥，上班赶路的白领，用这个速度简直要命，订单超时顾客骂，平台扣钱收入直线掉，迟到一回老板黑脸，工资少一大截，大家骑着骑着就急了，超速闯红灯的事儿就出来了。
再看电池问题，新规硬推锂电池，家里车库着火的事儿天天见新闻，电池一热就炸，安全隐患大得很，以前铅酸电池稳当，现在换了这个，冬天还冻得启动难，夏天过热容易出事儿。
骑车实际用着，新规限48V电压，山坡上坡根本冲不动，下来推着走半天才到，平路还好说，坡多地方直接废了，车重了还费电，续航短得可怜，一般车也跑不到35km/h，风一大头风阻力，速度掉得飞快，雨天湿滑更别提，安全反倒成问题。
定这个规矩的时候，压根没问问用车的人，外卖小哥一天骑几十公里，腿都转麻了，上班族早高峰堵着挤，时间金贵着呢，规则一刀切，专家们坐在办公室想出来的，跟街头实况差老远，国家养那么多专家，干嘛不拉外卖小哥和上班族来现场聊聊，他们说说坡道怎么上，订单怎么赶，电池怎么挑，规则改改就能贴地气，乱象少一大半。
精英们爱定规矩，管老百姓的电动车，自己开车住高楼，风吹不着雨淋不着，这规矩跟他们没关系，老百姓骑着遭罪，还得老实遵守，骑慢了收入没了，骑快了罚款抓，中间没条活路。
外卖小哥讲，25km/h送一单外卖，超时率高，差评一堆，月入少几千，上班族说，早高峰从家到公司，限速骑半小时变一小时，迟到扣半天工资，买菜阿姨还行，远点超市都不想去了。
锂电池火灾，去年新闻堆成山，小区车棚一烧几十辆没了，消防来灭火忙不过来，新规推这个，厂家赚翻了，老百姓哭晕。
上坡推车，48V电压卡死，农村进城务工的，山路多，推到汗流浃背，车还刮花了，时间全耽误。
一般车顶多30km/h出头，厂家调低了怕超标罚，骑着没劲头，电池续航也短，中午得充电，耽误吃饭。
开听证会，拉外卖代表上班族坐一块，专家听着他们说实话，坡道电压得松点，电池选铅酸锂电都行，速度25到35km/h区间，风天雨天有弹性，规则出来大家服气，骑车不乱套，收入稳当，安全也上去了。
教授点破这层，乱象是规惹的祸，百姓想守法，用着顺手就行。
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