那底盘悬挂调校得真扎实，麦弗逊加双横臂过减速带或者坑洼路面的时候稳当得很，并没有那种乱晃的廉价感。
再配上电动四驱，在雨天或者湿滑的路面上，抓地力很扎实，心里也很踏实。
陡坡缓降、自动泊车这些小功能用起来真好，对于我们普通人停车难的问题简直就是救星。
要说这车最贴心的地方，还得是那套智能配置。
15.6英寸的大屏看着就很有气派，CarPlay、HiCAR等主流映射都支持了，在手机上用起来也很方便。
语音控制灵敏，5G车联网速度快，OTA升级使车子常开不厌。
HUD抬头显示有26.4英寸大，开车的时候不用低头看仪表盘了，在安全方面也得到了提升。
座椅通风加热配置夏天凉爽冬天温暖，再加上双区自动空调和64色氛围灯，在家里感受到的舒适度都被带进了车里。
说到安全的时候就是硬指标。
这一身气囊，连膝部的也配齐了，并且还有一套防碰撞预警、主动刹车系统，在开车的时候心里就踏实多了。
L2级辅助驾驶用起来特别好使，长途跑高速的时候全速自适应巡航和车道保持功能可以帮我省下不少心思。
生命体征监测功能好用，万一马虎把孩子或者毛孩子的车落了就及时提醒你。配置很良心啊！
谈钱不伤感情，这辆车的经济性才是真的香。
2.5L混动系统，综合功率174kW，在起步的时候感觉非常轻盈顺畅，并且油门反应十分灵敏立即有反馈。
关键是油耗低到让人发笑，WLTC综合只有5.23L左右，平时用92号油就可以满足需求了，在养车的压力上省了一大截。
再说保养，6万公里也就六千多块钱了，电池还给八年二十万的质保期，在买这样的车图的是个省心啊！
坐进车里，空间感是很宽敞。
我身高182厘米的大个子坐进去，前排后排腿部空间都很充裕。
门板、扶手箱等处储物格设计得非常巧妙，手机和水杯可以随便放。
后备箱实用，40：60比例一放倒后装入露营装备、大件行李非常方便。
看着这车的外观，硬朗机甲风很耐看。
4620mm×1853.7mm的尺寸，在城市里跑得很灵活。
20寸大轮毂一放，力量感十足；加上LED远近光灯晚上辨识度高、安全感强。
很多人就在那里想，现在车企都在卷智能化了，这RAV4是不是有点过时了吧？
其实，车不过是一台工具而已，越是那种底子厚、机械素质稳定的车型，在你身边陪伴的时间就越长久。
还有人怀疑这混动系统能不能省下钱，我觉得吧，买的时候看中配置的多用着才知道哪个省油耐造保养便宜才是过日子的道理。
这辆车就是那种无明显短板的实用型车，家里人坐得舒服、自己开着省心就可以了，您看怎么样？
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