嘿，各位车迷朋友们，又到了咱们聊车的时间！今天要给大家扒一扒起亚近在欧洲那边放出的一个“王炸”——全新EV4纯电掀背车。光听名字“EV4”，是不是感觉有点神秘？没错，它可是起亚精心打造，用来填补EV3和EV5之间那个“空白地带”的全新家伙！
想象一下，你开着这样一辆车，既能享受掀背车那种“掀开后备箱，放倒座椅，整个世界都是我的”的实用与乐趣，又能感受到纯电带来的静谧和环保。起亚EV4就是这么一款“中间派”，它和更小的EV3共享平台，但尺寸更宽敞，特别是三厢轿车版，甚至比特斯拉Model 3还要长那么一丢丢，空间感直接拉满！
咱们先来瞅瞅这“钞能力”门槛。起亚给掀背版的起步价定在了34，695英镑，折合人民币大概就是339，747元。不过，如果你想要那块更大的81.4千瓦时电池，享受长达624公里的续航，那价格就要往上提一提，大概在368，835人民币左右。说实话，这个价位，能买到续航600公里以上的纯电掀背车，放在国内市场，吸引力还是相当不错的。
动力方面，入门版EV4搭载的是一台前置单电机，能输出201匹马力（bhp），0-100公里/小时加速大约在7秒左右。虽然不是什么“地板油就起飞”的猛兽，但对于日常通勤、城市穿梭来说，绝对够用。而且，别忘了，起亚还暗示未来可能会推出更猛的GT版本，双电机、四驱，到时候估计能和MG 4 EV XPower来一场“贴地飞行”的较量了！
让人心动的是啥？当然是续航！入门版58.3千瓦时的电池组，也能跑出439公里的续航，日常上下班、周末周边游，基本没啥里程焦虑。而高配的81.4千瓦时版本，直接飙到624公里！这意味着什么？意味着你加一次电，可以从北京跑到济南都不带慌的（理论值哈，实际路况会有差异）。当然，充电时间也值得关注，小电池快充约29分钟，大电池约31分钟就能满血复活，对于习惯了油车加油几分钟的车主来说，这个时间接受度还是挺高的。
再看看内饰，起亚这次也是下了血本。EV4直接把EV3那块超大的30英寸一体式仪表屏给搬了过来，由两个12.3英寸的屏幕和中间一个5.3英寸的空调面板组成，科技感直接炸裂！更酷的是，这还是首款在车里就能直接看Netflix、Disney+、YouTube等流媒体应用的起亚车，长途旅行再也不用担心孩子闹了，直接“片源自由”！这配置，这体验，真的让人有点心动！
不过，也有朋友会问，这车啥时候能来中国？国产吗？目前官方还没明确说EV4轿车版的价格和上市时间，但根据消息，EV4轿车将在韩国生产，掀背版在斯洛伐克。虽然国产消息暂时没有，但起亚在中国市场动作频频，EV5、EV6、EV9都来了，EV4作为其中间尺寸的重要补充，未来或许也会考虑引入。考虑到EV5的预售价区间在15.98万-22.98万元，不少网友都在猜测，尺寸更小、定位更低的EV4会不会杀入10万元级别？这可能性还是有的，毕竟市场竞争激烈，起亚也需要拿出有竞争力的价格。
总的来说，起亚EV4这款车，无论是设计、续航、配置还是潜在的价格，都展现出了不俗的实力。它精准地瞄准了那个既想要空间又想要驾驶乐趣的细分市场。虽然目前还主要在欧洲市场发力，但凭借其产品力，未来一旦引入国内，势会在竞争激烈的纯电市场中掀起不小的波澜。你觉得这样的起亚EV4，值不值得期待？欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起讨论讨论！别忘了点赞关注，下期再会！
全部评论 （0）