随着科技的飞速发展，自动驾驶技术正以前所未有的速度改变着人类的出行方式。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）成功获得工业和信息化部的自动驾驶车型产品准入许可，标志着我国自动驾驶技术迈入量产应用的新阶段。这一突破性进展不仅为北京市限定区域内的L3级有条件自动驾驶试点铺平了道路，更成为行业发展的里程碑事件。在元境智能技术体系的强力支持下，极狐阿尔法S（L3版）凭借卓越的技术实力脱颖而出，展现了从研发到实践的完整能力。早在2024年6月，极狐汽车便已入选首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，随后通过多轮严格测试，最终实现了这一历史性突破。
2024年6月，工信部等四部门联合发布进入首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，极狐汽车成功入围。此后，依托元境智能在战略、技术、开发体系等方面的优势，极狐阿尔法S（L3版）先后通过多轮严格测试，在众多入围企业中脱颖而出，最终获批此次自动驾驶车型产品准入许可。
极狐阿尔法S（L3版）的硬件配置堪称豪华。它搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器，这些传感器就像敏锐的"眼睛"，协同工作，为车辆实现了对周围360度的环境感知覆盖，为系统决策提供了精准且全面的环境信息。在安全设计上，该车借鉴航空领域成熟且严苛的理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。在验证过程中，它经历了严苛的功能测试、交规符合性测试考验，实现了设计运行范围内场景的充分完整覆盖，充分证明了其自动驾驶系统的可靠性、安全性及合规性，为有条件的自动驾驶的量产应用提供了实践范例。此次L3准入试点，不仅是对产品安全水平的考核，更是对系统性安全体系建设成果的严格检验。极狐将智能网联汽车准入的技术流程体系全面应用到各级的开发与验证中，让全系车型都能共享高阶安全标准，真正做到"安全无差别 全系同底线"。
极狐不仅着眼于高阶自动驾驶技术的突破，更注重技术的普惠应用。在L2级辅助驾驶层面，极狐品牌系列车型已经广泛搭载相关技术。依托元境智能辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，把城市NOA功能带到更亲民的车型上，一经上市便受到市场欢迎。基于极狐阿尔法T、阿尔法T5打造的Robotaxi在北京、武汉等地运营，让"无人出行"从概念走进现实。为加速L3级有条件的自动驾驶技术商业化进程，相关联合体已率先进入国家四部门开展的智能网联汽车上路通行试点，计划于2026年一季度以特定场景启动运营，积累实战经验，为实现可复制、可推广的自动驾驶运营体系奠定基础。
此次极狐阿尔法S（L3版）的成功获批，不仅是对极狐在自动驾驶领域技术实力的认可，更是对其未来发展的巨大鼓舞。展望未来，极狐将继续加大研发投入，不断突破技术瓶颈，致力于将更高级别的自动驾驶技术推向市场。此外，极狐还将通过与政府及行业伙伴的紧密合作，加速自动驾驶技术的商业化进程，为实现智慧交通和智慧城市贡献力量。极狐阿尔法S（L3版）的成功，预示着一个更加智能、高效的出行时代即将到来。
全部评论 （0）