许久不见的马斯克，这次怕是真要头大了。
一场风暴，正从他的老家美国刮起，剑锋直指特斯拉最骄傲的自动驾驶技术。
美国交通安全管理局一纸公文，要查288万辆特斯拉。
等于把特斯拉在美国卖出去的车，一辆一辆拎出来过筛子。
原因更是让人后背发凉，超过50起事故，矛头都对准了那个听起来很牛的“全自动驾驶”（FSD）。
报告里写的都是“违反交通安全法规”，比如直接闯红灯，甚至逆行变道。
在审查的58份报告里，已经确认了14起事故，23人受伤。
其中6起，简直是恐怖片：特斯拉开着FSD，眼睁睁对着红灯就冲了过去，然后“哐”地一声撞了。
车主的反应，更是给这事儿添了一把火。
有人说早就投诉了，特斯拉的回应就是经典“三连”：不是我的问题，我没问题，别来找我。
车轮上的安全，向来一点就炸。这一次，马斯克被稳稳地架在了火上。
狼真的来了
说实话，特斯拉因为自动驾驶被查，已经不是头一回了。
之前就有过一次，调查了240万辆车，起因是天气不好时发生了几起碰撞。
但后来那事儿，雷声大雨点小，慢慢就没人提了。
可这次，麻烦的等级完全不一样了。
好几位国会参议员亲自下场，话说得也重：险些撞车的报告越来越多，必须查！
这就意味着，事情已经从技术问题，上升到了政治博弈。
一旦管理局最后认定，这车存在“不合理的安全风险”，那等着马斯克的，可能就是288万辆车的全面召回。
这招，简直是釜底抽薪。
FSD可是马斯克砸了无数钱和心血的宝贝疙瘩，是他的战略核心。
要是被官方盖章“不安全”强制召回，那损失的可不只是钱。
而是整个技术路线都要被怀疑，整个战略方向都可能崩盘。这个打击，想想都疼。
特斯拉要被拔插头
为了让FSD能进中国，马斯克没少往北京飞，甚至鸽了印度的局。
可要是这套系统在美国老家被一票否决，288万辆车打回原形，那对老马来说，比在网上跟人吵架严重多了。
这不止是重创美国市场。
更像多米诺骨牌，会把他全球的自动驾驶布局，一块一块地推倒。
别忘了，特斯拉不只是一家车企。
它是马斯克玩星链、射火箭，甚至掺和美国政治的“现金奶牛”。
他那个地球首富的帽子，主要也是靠特斯拉的股价撑起来的。
偏偏这时候，屋漏偏逢连夜雨。
因为美国政府自己都手头紧，各种政策也在变。
那个实行了很多年的电动车税收抵免政策，规则变得越来越复杂。
以前买车能省下一大笔钱，现在这个优惠门槛更高，无疑会影响很多人的购车计划。
虽然今年的销量看着还行，但各种负面因素堆在一起，一个巨大的危机，已经摆在了马斯克面前。
自动还是辅助这是个问题
不管在哪个国家，开车安全都是天大的事，没得商量。
特斯拉在美国这场危机，其实也戳破了一个全球性的问题：所谓的智能驾驶，到底有多智能？
我们真能把命交给它，撒开双手，甚至闭着眼睛让车自己跑吗？
有意思的是，中美对这个问题的理解和做法，差别很大。
美国版的FSD，追求的是一步到位的“全自动”。
它的功能单里，恨不得把人能干的活全包了：从停车位开到目的地，自动躲警察车消防车，在没红绿灯的路口自己左转。
系统的目标，就是让你彻底当个乘客。
但咱们这边，就谨慎多了。
不管是特斯拉的中国版，还是国产车，都叫“智能辅助驾驶”。
“智能”是修饰，“辅助”才是核心。
这其实就是在反复提醒你：朋友，这玩意儿只是个帮手，你的手，千万不能离开方向盘。
任何新技术，都得千锤百炼才能用。
有记者在美国深度体验过FSD，结论是，现阶段根本没吹的那么神，槽点多到数不过来。
比如堵车的时候，它笨得像个新手，只会傻傻地跟着，不懂灵活变通。
导航走着走着，会突然“脑子短路”，不按路线瞎开。
停车更是随心所欲，不看停车线，甚至连马路牙子都认不出，直接给你停在禁停区。
更别提那些车主们反映的闯红灯问题了。
中国路况教FSD做人
这些毛病，还都是在美国那种路况相对简单的地方出的。
毕竟美国地广人稀，路上清净。
要是把这套系统原封不动搬到中国，那画面，简直不敢想。
在中国大城市，堵车是日常。就这一点，FSD可能就得当场“死机”。
要是再碰上个路怒症司机，估计喇叭和脏话能把它淹没。
更要命的，是国内马路上那些神出鬼没的“移动路障”。
电动车、摩托车、自行车、三轮车，还有老大爷的代步车，随时能从你想象不到的角落里钻出来。
再加上一些城市迷宫一样的立交桥和路口。
现在这套FSD碰上这些，估计CPU当场就得干烧了。
还好，特斯拉FSD的中国版在功能上做了很多限制，不然光一个“爱闯红灯”的毛病，就够马斯克喝一壶的了。
结语
现在，美国监管部门动手查FSD，不管背后有什么利益博弈，单说这件事本身，对消费者绝对是好事。
毕竟，车都开始逆行闯红灯了，这可不光是钱的事，是玩命的事。
必须承认，特斯拉是家很牛的公司。
但自动驾驶技术，离真正成熟还远得很，需要不停地打磨和验证。
往好了想，美国交管局这次调查，也算帮中国用户提前把了个关。
就让美国市场先当回“小白鼠”吧。
什么时候FSD能在美国复杂的马路上跑得稳稳当当了，我们再用，心里也踏实。
不过眼下，要是那288万辆特斯拉真被召回，恐怕就算是地球首富马斯克，也得头疼好一阵子了。
说不定，一遇到这种解决不了的麻烦，马斯克又要订一张飞往中国的机票了。
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