31天密集行程：1合作1拜访2大会2调研，车企最忙董事长诞生

别的车企数着月过，广汽却在数着天过。

2026年，是广汽进入“三年战时状态”的第二个年头。1月刚结束，365天的倒计时又划掉了31天。

在1月的最后一天，广汽披露了2025年业绩预告：预计归母净利润亏损80亿到90亿元，同比大幅下滑。数字让人心头一紧——无论是管理层、员工，还是股民，都清楚留给广汽的时间不多。

所以这个一月，冯兴亚异常忙碌。他的每一个日程，都像是在和时间赛跑。

跨年夜，他站在央视的舞台上。以“破局”为题，他讲述“番禺行动”的成果——组织破界、技术破壁、人才破限。这不仅是为广汽鼓劲，更像是给自己加油。因为他知道，没有谁能再等广汽慢慢转身。

元旦当天，他就出现在销售一线。那一天，不只是慰问，更是倾听，是摸清“前线温度”。他常说，第一天的状态，定了这一年的基调。

四天后，1月5日，华为终端BG董事长余承东来到广汽。双方签署全面合作框架协议，从华为乾崑技术走向终端生态。那意味着，广汽要真正流入华为的主战场——智能与生态的深水区。对冯兴亚来说，这是一次命运级的握手。

十天后，他又出现在珠海，拜访董明珠。两人谈“产业协同”“人车家融合”，话题没明说芯片，却句句都关乎芯片。第三代半导体、碳化硅晶圆——那是汽车产业的未来命门。外界或许以为是例行拜访，但熟悉他的人都知道，他在为广汽的芯片之路埋下伏笔。

12天后，1月17日，广汽总部召开人力资源体系变革大会——3P1M项目启动。这场会议不热闹，但却是刀刃向内。冯兴亚要学的不只是华为的管理方法，更是那股“奋斗者文化”。“让奋斗者有奔头、让实干者获回报”，一句话拉开了广汽内部的革命。

三天后，1月23日，又是一场交付。广汽埃安与滴滴合作打造的Robotaxi R2正式亮相。智能出行的新时代，冯兴亚选择了先下手为强——用量产化的Robotaxi证明广汽依然有未来。

同一天，传祺BU大会在广州召开；第二天，昊铂埃安BU大会接力。两场大会，像两场战前誓师。与会者的语气中，不再是套路化的业绩展望，而是真切的求生意志。

1月25日，他又出现在东莞、深圳的经销商店内。那天没有红毯、没有背景板，只有一张小桌、几瓶水。大家围坐着谈，问题直指痛处。冯兴亚没时间拐弯抹角——广汽也已没有时间犹豫。

从央视舞台到销售一线，从签署协议到拜访企业，从会议室到门店，这个一月密不透风。每一步，都像在为广汽续命。

有人说，2026年的广汽像一个病人，日子要数着天过。可站在番禺总部大楼前的人知道——那不是绝望的倒计时，而是一场真实、决绝的自救。

冯兴亚和他的广汽，正用每一分、每一秒，拼出一个新的可能。