小米YU7开售3分钟狂卖20万辆，这数字让不少车企眼红得不行。可你猜怎么着？特斯拉不但没降价，反而把Model 3长续航版价格往上调了1万块。更奇怪的是，网上居然有人说涨价后的特斯拉更划算，这不是自相矛盾吗？
其实特斯拉这次涨价藏着小心思。以前想要更强的性能，得额外花1.41万买加速包。现在厂家直接把性能解锁打包卖，虽然车价涨了1万，但比原来单独买加速包还便宜4100块。这就好比你本来想单点汉堡和薯条，结果发现套餐更实惠。特斯拉这招挺聪明，既赚了口碑又没让消费者吃亏。
说到电动车，电池才是真正的硬功夫。特斯拉的电池就像俄罗斯套娃，每个小电池都有独立的安全阀。更绝的是它们的电池管理系统，能精确控制到每一节电池的温度。小米虽然进步很快，但雷军自己也承认，在省电这方面还是追不上Model Y。这就好比两个学生考试，一个能考95分，另一个拼命追赶也只能考到90分。
不过现在买车可能不是最佳时机。小米的订单都排到姥姥家去了，现在下单估计得等大半年。特斯拉那边也有新动静，他们在美国已经能让车子自己开去送货了。可国内的特斯拉就像被＂阉割＂过的版本，连红绿灯都认不全，还要收6.4万的选装费，这钱花得确实有点冤。
其他车企看到小米这么火爆，肯定坐不住。说不定过几天就会甩出更诱人的优惠活动。就像菜市场里看见有人排队，旁边摊位马上开始打折促销。你觉得这场电动车大战，最后会是谁笑到最后呢？是继续涨价的特斯拉，还是订单接到手软的小米，或是准备放大招的其他品牌？要不咱们再观望观望？
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