9万块买纯电，成都90后奶爸退比亚迪转丰田bZ3，因后排空间大还能终身保电池，家庭用车安全续航才是硬需求

9万块买纯电，成都90后奶爸退比亚迪转丰田bZ3，因后排空间大还能终身保电池，家庭用车安全续航才是硬需求

话说回来，前段时间，成都一个90后奶爸叫阿杰的，把之前订好的比亚迪车给退了，掉头就去提了辆丰田bZ3。他当时跟销售聊天，销售不经意间说了一句话，一下子就说到他心坎里了，销售说啊，这车后排特别大，不仅能轻轻松松地放上儿童座椅，甚至连姥姥坐的轮椅都能一起塞进去，更厉害的是，电池还给终身质保。这个条件一出来，阿杰觉得真是太值了。

那时候新能源车市场竞争可激烈了，简直是贴身肉搏，各家都拼得你死我活。比亚迪的秦PLUS EV，光官降就直接降了8.98万，价格非常诱人。丰田bZ3虽然没跟着这么直接降价，但是它直接放了个大招，就是那个电池终身质保的承诺，这在日系车里头一次见，确实让人挺意外的。

很多国产电动车，像比亚迪的不少车型，本来就提供了三电系统的终身质保，所以丰田这次也拿出电池终身质保，可见他们对自家电池的信心，也说明现在大家买电车，对电池的担心是实实在在的痛点。

对了，顺便说一句，丰田bZ3用的电池其实就是比亚迪的技术，所以质量上应该还是挺靠谱的。

阿杰他们拿到车后，自己用手量了量，发现丰田bZ3的后排空间确实不是盖的，坐进去感觉特别宽敞，比市面上一些热门车型，比如海豹的后排都还要长出足足20毫米呢。这样一来，孩子们坐在后排，小腿就不会老是顶到前面座椅的靠背了，长途出行也能更舒服一些。

夏天的时候，他开着这车跑高速，即使速度到了120码，电量也只掉了不到25%，这表现真心不错。而且，快充速度也很快，差不多30分钟就能把电量从低位充到80%，这个速度比很多同价位的增程车型还要快上不少，日常使用完全够了。

他还发现一个好消息，家附近的壳牌92%超充站有长期八折优惠，这样以后全家去川西自驾游玩，就不用再为抢充电桩而头疼了。

这辆丰田bZ3也不是一点毛病没有。比如说，它的车机系统还是有点日系车的老惯，划动屏幕的时候，能明显感觉到有半秒左右的卡顿，跟现在一些新出的智能车，像银河E5那种流畅度比起来，确实感觉落后了一大截。

让人觉得有点特别的是，这车的转向灯按钮居然是做在方向盘上的，操作起来跟大多数车都不一样，刚开始可能需要适应一下。

尽管有些小槽点，但这款车还是吸引了不少人，尤其很多女性买家，据说都占了购车人群的四成左右。她们看中的倒不是什么大尺寸屏幕或者高科技配置，更多的是车上那些实用的小功能，比如那个儿童模式，能一键把车窗锁死，还能自动调节车内温度，让娃在后排睡着的时候不会被意外打扰，也不会因为温度变化而哭闹。

对阿杰这样的奶爸来说，买车可不像买手机那么简单，车子得是全家人的移动空间，特别是对有小孩的家庭来说，它就更像一个可以移动的儿童房。所以他才选了这款车，并且爽快地签了那个终身质保协议，因为他觉得，对家庭来说，真正重要的就是宽敞的空间、出行的安全保障，还有就是车子不能老在半路出问题，这些才是实打实的续航能力，比那些花里胡哨的功能强太多了。

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