南昌到兰州坐高铁要12小时40分？这趟车为啥这么慢，未来能更快吗

你试过坐高铁坐一整天吗？从南昌东到兰州西的G3184次列车，足足要跑12小时40分钟，被不少乘客称为“龟速高铁”。可为啥同样的路线，有的车只要10小时？这背后藏着哪些地理和线路的秘密？今天就来好好唠唠。

先看看这趟车的基本情况。G3184次每天早上9:20从南昌东站出发，晚上10点才到兰州西站，全程2295公里。二等座票价991元，一等座1549.5元，商务座更贵，要3127元。开的是CRH380B型和谐号动车组，按说车型也不算老，咋就跑不快呢？

关键问题出在路线上。这趟车走的路线可绕了：杭昌高铁→合福高铁→合杭高铁→宁蓉铁路→合福高铁→京港高铁→徐兰高铁。光看这些名字可能有点懵，说白了就是从南昌出发，先往安徽、河南绕一圈，再进陕西，最后到甘肃。这一圈绕下来，多跑了不少路。

拿G640次来对比一下。同样是南昌到兰州，G640只需要10小时13分。为啥快这么多？因为它走的路线更直：从南昌西出发，经湖北北上，直接穿过河南、陕西到甘肃。少绕了安徽那一大圈，时间自然省下来了。

有人可能要问了，为啥G3184不选直一点的路线呢？这其实是个无奈之举。因为从湖北武汉到陕西西安的西武高铁还没通车，现在的路线只能绕路走河南。就像开车出门，明明有近路但没修好，只能走环线一样。

不过好消息来了，西武高铁预计2026年底就能通车了。到时候，南昌到兰州的高铁线路就能“截弯取直”，运行时间有望缩短到9小时以内。这对经常往返两地的人来说，可真是个大福音。

可能有人觉得，多花两小时换便宜点的票价也行。但算笔账就知道了：G3184每公里成本约0.43元，看似便宜，但多花的2小时40分，对商务旅客来说可能意味着少谈一个客户，对游客来说可能少玩一个景点。时间就是金钱，这话在高铁出行上体现得明明白白。

而且，绕路还带来其他问题。比如碳排放增加，对环境不友好；乘客长时间坐在车上，疲劳感也更强。之前有乘客吐槽说：“坐这趟车感觉像坐绿皮车，就是环境好点。”

但换个角度看，这趟车也不是一无是处。沿途经过杭州、合肥、武汉等城市，想看风景的话，倒是能一路欣赏不同地区的风光。要是不赶时间，慢悠悠坐一趟，也算是另一种旅行体验。

西武高铁通车后，不光是南昌到兰州，整个中部地区的高铁网络都会更高效。武汉和西安这两个枢纽城市连接起来，能带动周边城市的经济发展，就像给中部地区系上了一条“高铁金腰带”。

以后再从南昌去兰州，说不定就不用提前一天买票、在车上睡一晚了。想想早上出发，傍晚就能到兰州吃碗正宗牛肉面，是不是很期待？

你坐过最长时间的高铁是哪趟？花了多久？有没有遇到过绕路的情况？快来评论区聊聊你的高铁出行经历吧。