近日,日产汽车宣布了一项重要计划:从2026年开始,将从其中国工厂向东南亚、中东及其他地区出口电动汽车。此举被视为日产扭转当前不利局面的关键举措,而东风日产则成为了日产的“救命稻草”。
中国制造,日产的“新引擎”
日产计划出口的电动汽车中,包括与东风联合设计开发的纯电中型轿车N7。N7的上市表现良好,其价格优势和技术实力使其成为中国市场的新星。日产希望借助中国制造的高性价比电动车,在海外市场占据优势。
东风日产,合作共赢
为了实现这一目标,东风汽车与日产(中国)投资有限公司成立了合资公司,共同从事汽车出口业务。东风和日产分别持有40%和60%的股权,双方将发挥各自的财务资源和供应链能力,共同开拓海外市场。
困境中的日产,寻求突破
近年来,日产汽车业绩持续低迷,中国市场销量也出现下滑。为了扭转局势,日产计划裁员2万人,并将全球工厂从17座缩减至10座。同时,日产也将电动汽车定位为未来的核心产品,并积极构建优的供应体系。
未来展望
日产计划在中国市场推出更多电动汽车和插电式混合动力汽车,并将于今年底推出首款电动皮卡车型。除了东风日产,东风汽车旗下其他品牌,如高端新能源汽车品牌岚图,也计划进军海外市场。
结语
日产汽车借助中国工厂出口电动汽车的计划,是其寻求突破困境的重要一步。东风日产的加入,为日产带来了新的机遇。未来,日产能否成功扭转局势,让我们拭目以待。
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