2026年1月1日起，全国统一的《电动三轮、四轮车安全管理暂行规定》正式实施。 这个规定最核心的变化是“给合规车正名、给不合规车定规矩”。 新规实施后，合规三轮车获得了明确路权，能在城市非机动车道行驶。
合规三轮车必须满足三个条件。
车辆要有3C认证，买车时要看合格证上有没有“C标志”。 车辆要在工信部产品目录内，可以通过“交管12123”APP查询。 驾驶人必须持有D驾照，无证驾驶将面临200-2000元罚款，还可能拘留15天。
各地对三轮车的管理政策存在差异。
北京为民生服务行业的电动三轮车设立了“京C”号段摩托车号牌，允许在全市范围内道路行驶。 陕西汉中对《条例》实施前购买的非标车设置三年过渡期，允许登记备案后合法上路。
四轮车管理采取了过渡期政策。
河南规定2026年底后，无资质四轮车一律不能上路。 内蒙古赤峰市为非标四轮车提供5年过渡期，从2025年9月1日至2030年8月31日。
备案登记为非标车提供了出路。
山西陵川对2025年8月15日前购买的非标车免费核发备案号牌，有效期至2026年9月30日。 四川乐山允许2025年4月30日前购买的非标车办理免费备案登记。 甘肃敦煌市公安局免费核发非标电动三轮车临时通行号牌。
购买合规代步车需要注意四个关键点。
要避开“超标车”，比如三轮车时速超过50km/h、重量超过500kg都属于非法改装。 不能购买“无牌车”，合规三轮车要上黄牌或蓝牌，四轮车要上新能源牌照。
必须购买交强险，没保险上路会扣车并罚2倍保费。 不要轻信商家“不用驾照就能开”的忽悠。
不同使用场景适合不同类型的车辆。
老人代步、接娃买菜建议选择合规电动三轮车，价格在1-2万元，充电成本低，操作灵活。
一家三口短途出行可选合规低速四轮车，封闭性好，能遮风挡雨。 个体户拉货推荐合规货运三轮车，能拉200公斤以上货物，行驶成本低。
驾照要求因车型而异。
电动和燃油三轮车需要D驾照。 低速四轮车需要C2或C3驾照。 现在很多驾校推出了代步车驾照速成班，60周岁以上的申请人需通过记忆力、判断力、反应力等能力测试。
多地推出便民考试措施。
针对农村和乡镇地区车主考证难的问题，多地开展了“送考下乡”服务。 部分地区甚至取消了场地驾驶技能考核，仅需通过理论考试和安全知识测试。
车辆年检规定明确。
合规三轮车每年需要进行一次年检。 四轮车在6年以内每2年一检。 年检合格才能正常上路行驶。
非标车置换政策陆续出台。
各地4S店推出置换政策，非标四轮车可补差价换合规低速电动车。 河北石家庄推出“白牌转绿牌”政策，满足条件的挂有白色临时号牌的电动车可转为正式绿色牌照。
保险保障更加完善。
湖北广水在三轮、四轮低速电动车交通违法专项整治行动中，明确要求必须投保交强险，事故赔偿限额提升至20万元。 合规三轮车能买交强险和第三者责任险，出了事故有保险兜底。
通行管理政策逐步细化。
滨州市主城区每日6时至20时禁止低速电动三、四轮车通行和路内停放。 安徽阜阳将启动电动三轮车的登记备案和限行管理措施。 这些规定需要车主密切关注当地交管部门的通知。
选购车辆时要核实资质。
打开工信部网站查询车辆型号是否在《道路机动车辆生产企业及产品公告》内。 检查车辆合格证、购车发票等手续是否齐全。 确认车辆有3C认证标志。
使用成本需要综合考虑。
合规货运三轮车充一次电5块钱能跑50公里。 燃油货车每公里成本通常在0.6-0.8元。 合规三轮车使用成本明显低于燃油货车。
车辆载重能力因类型不同而有差异。
合规货运三轮车能拉200公斤以上货物。 普通电动三轮车载重量在150公斤左右。 四轮车载重量相对较小，但封闭性能更好。
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