话说最近，比亚迪的最新销售成绩单出来了，这里面既有大家预料到的情况，也有一些让人挺惊喜的亮点。
就拿2025年12月的数据来说吧，比亚迪新能源汽车卖了大概42.03万辆，这个数字跟去年同期比，少了差不多18.2%。
虽然单个12月销量看着有点儿下滑，但是如果把整个2025年加起来，比亚迪总共卖出去的新能源车达到了460.2万辆。
这个销量比2024年还多了7.73%，更重要的是，他们年初定下的460万辆的销售目标，虽然有点儿悬，但最终还是压线完成了。
其实12月份销量稍微掉点儿，这事儿并不算太意外。你想啊，2025年年底那两个月，全球的汽车市场整体都不是特别好，普遍都在走下坡路。不光比亚迪，就连丰田这种老牌大厂，都少见地出现了销量下滑的情况。还有像特斯拉，它全年全球销量也跟着一块儿跌了。
除此之外，那时候很多想买车的人都在观望，主要就是等着2026年购置税政策会不会有新变化，还有不少人期待着新改款的车型出来，所以大家都不急着买。在这样一个大背景下，比亚迪能把全年460万辆的目标给跑完，哪怕是踩着线完成的，也挺不容易了，说明他们实力还是摆在那儿的。
不过呢，最让人眼前一亮的，还得说是比亚迪在海外市场的表现。这回他们的海外销量第一次突破了一百万辆的大关，一下子就冲上去了，这可真是个了不起的成绩。跟去年比起来，海外销量直接猛涨了145%，这个增速简直是飞快，看得出来比亚迪在国际上的认可度越来越高了，也说明他们出的车在国外越来越受欢迎。按这个势头看，接下来2026年比亚迪的重头戏，八成就是在海外市场这块儿了。他们肯定会把更多的精力放到全球布局上。
我们可以看看竞争对手那边的情况。比如特斯拉，它在全球的销量从2024年的181万辆，到了2025年就掉到了162万辆，一下子就少了将近20万辆。这正好形成了一个鲜明的对比。
那么问题来了，比亚迪在海外市场这么猛的增长势头，有没有可能在2026年挑战一下特斯拉现在这个全球销量数字呢，或者说，至少是加速缩小跟特斯拉之间的差距？这确实是个非常值得期待的事情，毕竟海外市场现在就是比亚迪下一步发展，冲击更高目标的重中之重，谁都看得出来这里面蕴藏着巨大的增长潜力，可以说是比亚迪未来发展的新引擎了。
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