宇通新推柴油轻客，比丰田便宜却要A1驾照，能火吗？

宇通最近出了一款新轻客T7，价格从38万多到60多万，分柴油和汽油两种。这车能坐17到19个人，重点是柴油版比丰田柯斯达便宜了两三万，但车身超6米，开这车必须考A1驾照，这对很多想买的人来说可能是个麻烦。

这车外观是金色，车门能自动摆开，里面还能装电视、冰箱这些设备，适合商务接待。不过有个奇怪的地方，前排副驾驶那边居然没车门，得从后面绕着上下，跟红旗国悦比起来好像少了个方便的设计。柴油版发动机最大扭力450牛米，跑山路应该没问题，但油耗一公里要1毛多油钱，长期用下来成本不低。

跟丰田柯斯达比，宇通便宜了点，但丰田车贵在进口配件维修费更高，红旗国悦虽然国产但配置没宇通灵活，安凯宝斯通虽然更便宜，但空间和舒适性差远了。买的人可能纠结：要便宜省心选安凯，要面子选红旗，但宇通刚好卡在中间，靠定制化内饰能吸引企业客户。

有意思的是，这车柴油版用的发动机是东风的，汽油版用福特的，变速箱也有法士特和10AT自动挡可选，感觉宇通想用不同配置覆盖更多需求。不过现在政府推电动车补贴，很多车企都在搞电动轻客，宇通这新车还是燃油的，往后会不会被淘汰？

其实买这车的人最关心两件事：一是A1驾照门槛会不会限制销量，毕竟考A1比C1难多了；二是柴油车以后会不会被限行，现在好多地方都开始管排放了。宇通虽然在价格和配置上做了不少文章，但未来要是没电动车版本，可能很快就被市场落下。

懂车帝评论区有人说这车后排空间真大，1米9的人坐着也不憋屈，但也有人吐槽副驾驶没门太不方便。现在宇通靠低价和灵活配置抢市场，但丰田和红旗也在推新技术，这场轻客之战到底谁赢，得看谁能抓住用户最在意的点。