最近小鹏搞了个大动作，一口气推出了四款新车，有2026款的P7+、G6、G9，还有一款全新的G7。
大家最关心的价格嘛，2026款小鹏G6卖17.68万到18.68万元，P7+要18.68万到19.88万元，新G7是19.58万到20.58万元，G9的话是24.88万到27.88万元。
2026款的P7+和新的G7这两款车，既有增程的，也有纯电的，而且价钱都一样。说到车的配置，Max版自带一颗图灵AI芯片，你可以把它想成车里一个特别聪明的大脑，负责处理各种复杂的智能操作。
如果觉得不够，小鹏还准备了两个升级包，一个是1.2万元的Ultra SE版，里面会多加两颗这种聪明芯片，另一个是2万元的Ultra版，直接给你三颗，这些芯片能让车变得更聪明，因为它们能配合上第二代VLA和VLM这种像人脑一样学习、理解东西的厉害系统，让车的智能驾驶和语音交互功能更上一层楼。
2026款P7+的纯电版，本身就带了很多好东西。比如它有800V高压和5C超充的智能电池，这种电池充电特别快，电压也高，还有智能底盘，让车开起来更稳更舒服。车里还有Nappa真皮座椅、8英寸的后排屏幕、后排座椅带按摩、通风和加热功能，四个车门都是静音电吸的，关门的时候很安静，后视镜还是流媒体的，能看到更广的视野。
不过这里面也有点不一样的地方，18.68万元的那个版本，充满电光用电能跑616公里，而19.88万元的版本，充满电就能跑725公里了。
P7+的增程版也有两款，光用电都能跑430公里，要是油电都算上，能跑1550公里那么远。它们也都标配了800V高压和5C超充的智能电池，以及智能底盘。不过呢，18.68万元的那个低配增程版，就没有纯电版那些舒适的配置了。
全新的小鹏G7增程版呢，光用电能跑430公里，油电加起来能跑1704公里，它用的是55.8度电的电池包，油箱也挺大，有60升。在舒适配置上，G7有87英寸的AR-HUD，就是那种能把导航信息直接像AR游戏一样投到前面挡风玻璃上的显示屏，驾驶起来会觉得很方便，还有副驾驶的零重力座椅，坐上去感觉特别放松，就像没压力一样舒服。
而G6和G9这两款车，主要是把智能系统做得更好了。这四款新车都最先用了天玑AIOS 6.0这个智能操作系统，还有小鹏第二代VLA，就是那个能让车像人脑一样学习、理解东西的系统，让车的智能体验更上一层楼。
另外，新款P7+和G7这两款车，会在1月9号的时候在欧洲上市，准备进军海外市场。
小鹏还透露了2026年的大计划，说是到时候，他们会把物理AI技术真正用起来，并且大规模生产。这个物理AI，就是让机器像人一样能理解现实世界，还能动手做事的智能技术。具体来说，第一季度第二代VLA系统就会大量装车，无人驾驶出租车也会开始运营，甚至像人一样的机器人和能在天上飞的车也会开始大量生产。这些都说明，小鹏接下来的重点会放在物理AI和走向全球市场这两方面。
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