3月18日，DS N°7在巴黎正式亮相，共推出两种动力，海外起售价约51万人民币。燃油轻混版继续销售，共同组成换代阵容。这台车最大亮点是STLA Medium平台和长续航，97度大电池跑740公里，配上法国造的电机电池，底子扎实，用料奢华。首批车主还能享受专属定制服务。下面，咱们细聊。
看外观，DS N°7延续法系浪漫，整体走优雅路线。具体而言，其前脸部分配有发光直瀑中网，中间亮起琥珀色DS标，两侧连接V形像素大灯，灯组内部为动态迎宾光语，看着挺有高级感。下包围则是突出的黑色饰板，两侧添加银色饰条作为点缀，透出一股子精致劲儿。
车身侧面用黑顶配黛青车漆，车顶线条流畅，C柱粗壮，前后翼子板拉出修长的肌肉线条，展现出不凡的设计感。外扩的黑色轮眉加入了仿导风槽设计，凸出的黑侧裙与前包围形成呼应，五辐铝合金轮毂对提升运动感很有帮助，同时全系用上隐藏门把手，强调纯电身份。个头方面，该车的长宽高分别为4660/1900/1630mm，轴距为2790mm，定位中型SUV。
转到车尾，三叉戟立体尾灯让人眼前一亮，内部集成鱼鳞纹理，尾门处保留了平整设计，提升装载能力，也强化了水晶质感。尾灯组竖向布局，呈V型发光灯带，后包围造型与车头遥相呼应，为这套法系设计画下句号。
车内用料和劳斯莱斯看齐，配备大量Nappa真皮和羊毛植绒，采用家族化四辐式方向盘，中央扶手区保留了水晶质感按键和精致挡把，后方扶手箱还提供雕花机壳时钟，其他细节包括Alcantara菱形包覆、星环氛围灯等。
三电系统是这次的重头戏，后驱版搭载法产单电机，最大功率245马力；四驱版搭载前后双电机，具体参数暂未透露。充电速度相比旧款车型均有较大提升。电池方面，搭载法国造三元锂电池和快充技术，后驱版续航740km，四驱版续航679km。
这次发布的DS N°7纯电版，把740公里长续航带到中型SUV市场，让老法系粉丝也能享受到扎实的纯电体验，而最让人感慨的当数这惨淡的销量，进一步拉低了保值率，在国产新能源疯狂内卷的当下更显“孤独”。大家对DS N°7有想法吗？评论区聊一聊！
