雷克萨斯ES一直是这家日本豪华品牌的中流砥柱，这款轿车以其优雅、舒适和动感的驾驶体验而著称。雷克萨斯的拥趸们或许还记得，ES于1989年与旗舰车型LS一同问世。在过去的三十多年里，它凭借极具竞争力的起售价，为消费者提供媲美行政级轿车的尊贵体验，并因此赢得了良好的口碑。
以下是2026款雷克萨斯ES各配置级别车型的起始厂商建议零售价概览。下表包含1295美元的运费。
2026款雷克萨斯ES 350e和ES 500e现已进入第八代，标志着该品牌“多元化发展”的转型。雷克萨斯采用单一平台，可同时支持纯电动、内燃机和混合动力系统，力求满足不同消费者的需求。
从茧状的后排座椅到先进的全轮驱动系统，以下是关于 2026 款雷克萨斯 ES 的六个最重要的信息。
6、全新纯电动ES
雷克萨斯 RZ 的 DIRECT4 全轮驱动系统
2026 年最大的亮点无疑是 ES BEV（纯电动汽车）的问世，这是雷克萨斯这一历史悠久的品牌推出的首款纯电动汽车。两款电动车型均搭载 74.7 千瓦时的锂离子电池，电池位于底盘下方以降低车辆重心，但它们采用了不同的电驱动桥配置，从而展现出各自的独特个性。
ES 350e 是一款前轮驱动车型，配备一台 221 马力的永磁同步电机，EPA 估计续航里程为 307 英里（19 英寸轮毂）。如果配备 21 英寸轮毂，续航里程将降至 292 英里。
相比之下，ES 500e 在后轴增加了一台 118 马力的电机，使系统总输出功率达到 338 马力。它借鉴了雷克萨斯 RZ 的 DIRECT4 全时四驱系统，该系统可以以 100:0 到 0:100 的比例瞬间在前后轮之间分配扭矩。
从静止状态起步时，系统会自动将前后扭矩分配比例设定为 60:40 到 40:60，以确保雷克萨斯车主所熟悉和期待的线性加速感觉。
5、多路径工程
新的悬架变化
正如刚才提到的，雷克萨斯为2026款ES车型采用了全新的平台，该平台可支持多种动力系统。这一平台是雷克萨斯著名的TNGA-K架构的升级版，也是对支撑丰田和雷克萨斯多代车型的平台的重新构想。以下是其主要亮点：
强化车身刚性：为了应对电动机的瞬时扭矩和74.7千瓦时电池的重量，雷克萨斯显著提升了车身前部、底盘和后部的刚性。这种强化结构旨在减少车身振动并提升操控性能。雷克萨斯在扭转刚性方面堪称独树一帜，早在十多年前LC 500发布时，世人便已亲眼见证了这一点。
悬架变化：雷克萨斯ES历史上首次采用多连杆后悬架，以在激烈驾驶时提供更好的“姿态控制”。
混合动力车型：即将推出的2026款ES 350h与纯电动车型采用相同的平台和整体设计。第六代油电混合动力系统采用集成式电驱动桥（eAxle），将动力控制单元和变速驱动桥整合到一个更紧凑、更轻便的单元中。混合动力车型可选配前轮驱动或全轮驱动。
4、近期增长突增
为驾驶员和乘客提供更多空间
豪华的定义往往取决于车内空间，而2026款ES的尺寸有了显著提升。新款ES的轴距加长了3.1英寸，车身长度比上一代增加了6.5英寸，宽度增加了2.2英寸。雷克萨斯充分利用每一寸空间，全面提升了乘客体验：
数据：后排乘客的腿部空间增加了1.4英寸，前排乘客的臀部空间增加了1.9英寸。头部空间也得到了提升，前排增加了0.8英寸，后排增加了0.4英寸。
更高的臀点：雷克萨斯提高了前后排座椅的臀点。加上车身整体高度增加至多 4.5 英寸，更高的臀点将使 2026 款 ES 的上下车更加便捷。
电子门锁首次亮相： ES车型首次将电子门锁作为标准配置。在豪华版车型上，雷克萨斯还增加了一项名为“缓闭”的功能，简单来说就是如果车门微微敞开或半开，它会自动关闭。
3、新高管方案
乘客们进入“茧”中。
ES 350e 豪华版专属的行政套装，将后排座椅打造成一个高档舒适的休憩空间。该套装包含以下内容：
非对称式豪华：两侧的电动调节功能并不相同。驾驶员侧后排座椅配备双向电动调节，而乘客侧的“宝座”则是四向电动调节座椅，包括靠背调节功能和可伸缩脚凳。
主题气候控制：行政套装增加了一套多区域自动气候控制系统，控制按钮直接集成在中央扶手中。这使得后排乘客可以自行调节各自的温度和空调。
更丰富的连接性和更舒适的驾乘体验：行政套装为后排座椅增加了两个USB-C接口，使ES车内USB-C接口总数达到五个。新增的USB接口与专为长途驾驶舒适性而设计的头枕完美搭配。
2、标准NACS充电
电池预处理功能可用
2026 款雷克萨斯 ES 配备北美充电系统 (NACS) 接口，车主可以接入特斯拉超级充电网络。
据雷克萨斯称，在理想情况下，2026款ES纯电动车使用直流快充，充电功率最高可达150千瓦，可在约28分钟内将电量从10%充至80%。此外，配备11千瓦车载交流充电器，可在约7小时内完成二级家用充电。
此外，还附赠一根双电压交流充电线，支持 120V 1 级和 240V 2 级输入。无论您身处酒店还是朋友家，这条标准化的充电线都能有效地将任何插座变成可用的电源。
以下是其他一些亮点：
CCS Bridge：雷克萨斯为每辆 2026 款 ES BEV 都配备了 CCS 转 NACS 插头适配器，使用户能够直接使用全国超过 76,000 个公共充电站。
智能电池预处理：为确保更快的充电速度，ES 配备了热管理系统，可通过触摸屏激活，或在云导航中将公共充电桩设置为目的地时自动激活。与2027 款丰田汉兰达 EV一样，电池预处理系统需要有效的 Drive Connect 订阅。
即插即充，轻松便捷： 2026 款 ES 车型需开通远程互联订阅服务，方可支持雷克萨斯即插即充功能。您只需将车辆插入兼容的充电桩即可离开。ES 会自动完成连接和支付。
1、数字化优先的内饰
“马缰绳”原则
内饰设计体现了雷克萨斯所谓的“清洁科技 x 优雅”设计语言。仪表盘的设计灵感源自“Tazuna”（意为“马缰绳”），配备14英寸雷克萨斯触控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。
为了保持外观简洁，空调控制面板采用软触式设计，配备背光开关，在车辆启动前处于隐藏状态。这一小细节让人想起2000年代初的雷克萨斯LS 430。
雷克萨斯首次在豪华版车型上采用竹纹层叠设计，并运用先进的3D打印技术在车门面板上打造出层次丰富的视觉效果。竹纹层叠设计与雷克萨斯主题氛围灯系统同步运行，营造出立体感十足的视觉效果。
雷克萨斯拥有成功的秘诀
2026款雷克萨斯ES证明，即使转向电动汽车，也无需牺牲ES系列以往的成功秘诀——舒适性和可靠性。雷克萨斯希望通过提供更大、更精致的座舱以及混合动力系统选项，使ES继续成为现代豪华车买家的首选标杆。
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