那么就让我们来问问大家，什么样的车才叫“闭眼入”呢？
两年前如果有人跟我说起奔驰E级，我肯定认为那是老板的车，并且跟普通打工人之间隔着几条街。
但是现在不一样了，三十多万就可以买下这辆大车开回家，你认为这事让人烦心不？
不管那些整天吹新能源的新势力，真要让车子停住的话还得是奔驰那一股“新奢主义”的劲儿能压得住。
买车这件事，很多人都纠结来纠结去的，其实就怕选错了配置成了冤大头。
那我们就先来谈谈配置怎么选择吧。
如果你有商务需求并且想要面子，那么就必须顶配，MBUX超大屏亮起来之后，所有的造车新势力都要往后退一退步的距离才够得着气场。
如果你家用的话，图个便宜的话入门版其实已经够用了，在这里摆着呢。
如果怕北方天气寒冷或者想要体验一下操控的乐趣，四驱版也值得一试。毕竟这东西用的是真材实料，并不是靠堆料堆出来的。
说起这车的底子，还得是那套2.0T配9AT的动力总成，相当稳当。
虽然现在大街小巷都是电车，加速快是很快的，但是开久了没有底盘带来的那种从容感。
这就是奔驰的底色，就算你开上几年了，高级的感觉还在那里。
内饰用料非常讲究，布局借鉴了S级的设计精髓，在里面摸一摸做工细节的时候就会对钱的使用感到满意。
更不用说现在的车机了，高通8295芯片一上架之后，反应速度杠杠的，以前奔驰汽车被吐槽的那个问题也基本上解决了。
再加上L2++级的智驾，在高速上跑一跑，那叫一个省心，科技属性补得满满当当。
以前那辆车要卖五十多万，现在降了八万块钱，起售价直接降到三十万左右，降价之后销量立马就起来了，单月一万二千多台的数字可不是开玩笑。
大家心里都很清楚，这辆车的价格就是目前市场上最高档的。
目前车圈里最火的两个事情我们一起来聊一聊。
价格战到底能不能买？
有人认为降价就是车企不行了，我觉得吧，这纯粹是咱们消费者的福利，可以用更少的钱买更好的东西，并不是说不行而是市场回归理性。
买E级车三十万，跟花同样的钱做小白鼠被新势力实验比较哪个更香？
那么传统豪华品牌还有没有打的可能呢？
奔驰如果一直这样理解豪华的话，即便再过几年也还是那个标准。
老牌子也有新潮的一面，人家在设计上也是与时俱进。
买回去之后，有面子、过得去日子了。
对于那些担心保值率和维护成本的人来说，其实大可不必如此紧张。因为奔驰品牌的价值一直存在着
这辆车就是那种开个五六年之后再看，你还会觉得它很顺眼的。
如果真的有预算的话，不要犹豫了，这辆车没有缺点可挑，毕竟三十万可以买到奔驰的豪华和底蕴，这样想都觉得好啊。
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