最近咱们国内的汽车市场可真是越来越有看头了，大家买车的心思也活泛起来了。
以前，咱们买车，不是三厢轿车就是SUV，好像就这两个选项。
但现在，一种以前觉得挺小众的车型——旅行车，正慢慢地回到大家的视线里，很多人亲切地叫它“瓦罐车”。
这种车，既有轿车的操控，又有SUV的大空间，可以说是情怀和实用兼备。
就在这个节骨眼上，华为和北汽联手搞的鸿蒙智行，放出个大招，发布了他们旗下全新旅行车——享界S9T的内饰官图，还透露说预售价可能在35万起步。
这一下子，就把大家的胃口给吊起来了。
一个顶尖的科技公司，去造一台充满生活气息的旅行车，这到底会是个什么样？
它能给我们带来哪些不一样的东西？
咱们今天就来好好说道说道。
首先得把这台车的身世给说清楚。
这个享界S9T，不是凭空冒出来的。
它有个“大哥”，叫享界S9，是一台定位很高的行政级豪华轿车。
这个S9T，可以理解成是S9的旅行版本。
打个比方，如果说享界S9是一位穿着高级西装、出入商务场合的精英人士，那享界S9T就是这位精英在周末换上了一身高级休闲装，准备带着家人和装备去郊外露营、去海边冲浪的样子。
它的车头和S9长得差不多，都是那种官方说的“寰宇美学”设计，线条特别流畅，看着就很有未来感。
但关键的区别在车尾，S9T的屁股更长、更丰满，形成了一个优雅又巨大的后备箱空间。
这不仅让它看起来别有风味，更重要的是，装东西的能力直接翻了好几倍，这对于喜欢自驾游、或者家里有小孩需要放婴儿车之类的家庭来说，吸引力实在是太大了。
看完了外形，咱们再钻到车里头，看看这次发布的内饰到底有什么名堂。
一打开车门，给人的第一感觉可能不是“这是一台车”，而更像是一个装修精致、科技感十足的移动客厅。
它的中控台设计得很有层次感，不是平铺直叙的一块板，而是阶梯式的，看着就不单调。
中间那块大屏幕，做得又扁又宽，视野非常好，操作起来肯定也方便。
最有意思的是副驾驶前面也有一块屏幕，但它没有跟中控屏死板地对齐，而是稍微错开了一点位置，这种设计看着挺新潮，也让坐副驾的人有了一个专属的娱乐区域，互不打扰。
当然，真正体现它豪华和用心的地方，都在细节里。
方向盘是新的D字形，有点像赛车方向盘，运动感一下子就上来了。
然后就是一堆让人看了就心动的配置：副驾驶的那个座椅叫“零重力座椅”，按个钮就能调节到一个让人体特别放松的角度，长途旅行的时候，在上面睡一觉，肯定比在普通座椅上舒服多了。
车里还有一个压缩机制冷的冷暖箱，这个可不是那种只能稍微降点温的半导体小冰箱，它是能从零下6度一直加热到50度的正经玩意儿。
夏天出门，随时能喝到冰镇饮料；冬天带孩子，温牛奶、热辅食都特别方便。
还有像智慧电动门，轻轻一碰就能开关；后排有自己独立的B柱出风口，夏天不怕后排吹不到空调了；全车配了4个电动的遮阳帘，隐私和防晒都考虑到了；再加上那个能变幻出一千多万种颜色的流水氛围灯，整个车里的高级感和舒适感，可以说是直接拉满了。
内饰颜色也有赤茶橘、松露棕、白沙杏、琥珀棕四种选择，每一种听着就挺有档次，能满足不同人的口味。
说完了看得到摸得着的，咱们再聊聊这车开起来怎么样，也就是它的动力系统。
这方面，享界S9T给的选择特别周全，可以说是把纯电车和燃油车的优点都结合起来了。
如果你家充电方便，平时主要在城里开，那纯电版就很适合。
它用了一块100度电的大电池，官方说一次充满电能跑801公里。
这是什么概念呢？
基本上就是从北京出发，一口气开到南京市区都还有富余，完全不用担心半路没电的问题。
如果你经常要跑长途，或者担心充电不方便，那增程版就太合适了。
增程版车里也有一台1.5T的发动机，但这台发动机不直接开车，它的任务是发电，就像一个随车携带的大号“充电宝”。
所以你开起来的感觉，还是像电车一样，起步快、加速顺滑、车里也特别安静。
它的好处在于，电池快没电了，发动机就自动启动发电，你只管去加油站加油就行，彻底告别了续航焦虑。
增程版也有两种电池大小可选，光用电就能跑最多354公里，平时上下班代步绰绰有余；要是把油加满、电充满，综合续航里程最长能达到惊人的1305公里。
这基本上意味着，从北京出发，一路开到广东，中途可能都不用进服务区。
这种既能用电又能用油的方式，对现在的消费者来说，真的是一个非常实际又聪明的解决方案。
最后，也是这台车最核心、最值钱的部分，就是它的“大脑”——华为的智能驾驶系统。
享界S9T搭载的是华为最新的ADS 3.3高阶智能驾驶。
为了让这套系统足够强大，硬件上直接给配了4颗激光雷达。
这东西就像是给汽车装上了超强的眼睛，能非常精确地感知周围的环境，不管是白天黑夜还是刮风下雨，都能看得清清楚楚。
有了这么强的硬件和华为的算法，这台车能做的事情就很多了。
比如在高速上，它可以自己判断路况，安全地超车并线；在市区里最让人头疼的、没有红绿灯的左转路口，它也能像个老司机一样，观察对向来车，稳稳地完成转弯。
这种能力，已经不是简单的辅助驾驶了，它是在很大程度上解放了驾驶员，让开车变得更安全、更轻松。
所以综合来看，享界S9T这台车，它不仅仅是一台好看、能装的旅行车。
它是华为和北汽对未来家庭用车需求的一次深入思考。
它瞄准的就是那些既看重生活品质和实用性，又对高科技有追求的家庭用户。
以前，旅行车在中国市场一直不温不火，但现在大家的想法变了，一台车最好能满足所有需求。
享界S9T正好切中了这个点，它有颜值、有空间、有舒适的配置，更有行业顶尖的智能科技和没有焦虑的动力方案。
35万起的预售价，直接对准了奔驰、宝马、奥迪这些传统豪华品牌的阵地。
但享界S9T手里的牌，是那些传统品牌目前很难给到的，那就是一套完整的、深度融合的智能化体验。
这不仅是中国汽车品牌在产品上的进步，更是用实实在在的技术实力，在高端市场向世界级对手发起的一次有力挑战。
这台车未来的市场表现，真的非常值得我们期待。
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