路特斯For Me是一台为驾驶者而生的车，但它的原厂定制胎恰恰是为“克制胎噪”下了功夫的。倍耐力为其打造的P ZERO LTS轮胎搭载了PNCS™噪音消除系统，利用轮胎内侧的吸音棉降低空腔共鸣。这意味着For Me的原厂静音底子比Eletre更扎实，但大尺寸高性能胎在粗糙路面上的低频路噪，依然是车主们绕不开的话题。
翼子板隔音是从传播路径上截断胎噪的第一道关口。施工时拆除轮拱内衬，在叶子板钣金内侧贴覆止震板，抑制路面冲击下的钣金共振；再铺隔音层阻隔低频声波；最后用吸音棉填充轮腔空腔，把残余中高频杂音吸收殆尽。外侧轮拱配合原厂内衬形成双层屏障，把胎噪“闷”在车外。
轮胎棉升级则是从源头入手。原厂PNCS系统已经用吸音棉降低了胎腔共鸣，若想进一步压榨静谧性，可在轮胎内侧加贴专业吸音材料，吸收轮胎滚动时产生的空腔噪音。这一步不改变轮胎性能，却能让路噪明显收敛。
这两步做完，粗糙沥青路上的低频“嗡嗡”被压成远处闷响，高速巡航时脚底传来的路噪不再持续敲打耳膜。运动不等于嘈杂，安静也不等于牺牲操控——For Me值得两者兼得。#轮胎 #汽车
