近日，大众与众09的内饰官图正式发布，新车走的是简约化的路线，定位中大型纯电轿车，它有有增强版L2级高级驾驶辅助。并且，大众的与众系列走的是性价比路线，未来这款与众09的性价比肯定会很高，新车未来的竞争对手将会是比亚迪汉这些产品，它的座舱的表现也很值得期待。
在内饰方面，我们可以看到大众与众09的内饰极其的简约化，它采用的是非常干练的两幅式的方向盘，中间采用的的很精巧的多边形的轮廓，方向盘的上下采用平行式的设计。新车的中间有悬浮式的大屏，内置丰富的App，可以实现很多的功能，像手机互联以及AI智能助手等都不缺席。中控台上的面板装饰采用的是三明治式的夹层式的设计，造型也非常的简约化。它的车内的配置还是不少的，有无线充电区域，还有AR HUD抬头显示。
外观上，我们可以看到大众与众09采用的是很有辨识度的设计，作为一款中大型轿车，新车的车身很修长，空间有保障。在前脸的部分，它看起来十分有张力，而且很个性化，是因为它的细节很与众不同，很另类的样子。它采用的是接近贯穿式的日行灯，造型像一个勺子一样，主灯非常的简约化，有一种和车身融为一体的效果。前脸的上唇则采用非常突出的设计，前脸中间采用内凹式的轮廓，底端采用的是运动化的包围，两侧有回旋镖样式的装饰。
在车身的侧面，它也表现出了较为个性化的一面，A柱采用隐藏式的效果，新车的车窗的风格也很跨界，车窗像笔头一样，还采用溜背的造型。侧面中间采用了突出的轮廓，有半隐藏式的门把手，车底包围也比较运动化，还有炭黑车轮毂可选择。新车的尾部的层次感就比较强了，尾灯的风格和前侧的日行灯一样，采用的是贯穿式的效果，中间有发光logo。新车的长宽高分别为5081/1980/1509mm，轴距3030mm，整车块头还是比较大的。在动力方面，新车有单电机版和双电机版可选择，其中单电机版采用的是230kW电机，双电机版综合最大输出功率达到了370千瓦。续航上，它的单电机版CLTC续航里程为755km，双电机版CLTC续航为705km。
