斯柯达作为大众旗下的汽车品牌，和大众汽车采用相同的平台打造，包括动力系统也是相同，只是在外观设计方面有所区别，在国内，斯柯达汽车的定位要比大众汽车低一些，所以很多新功能都会放在斯柯达汽车上进行测试，所以在另一个角度看，斯柯达的配置会更丰富。斯柯达速派作为中型车，和大众迈腾是同级车型，车身尺寸和车内空间都很接近，现在的优惠力度很大，降价5万，入门车型价格为12.49万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
斯柯达速派的外观看起来更大气，家族式的中网造型为车头部分增加了辨识度，并且在中网上还镶嵌了ACC雷达模块，具有自适应巡航功能。大灯组的配置也很丰富，包括日间行车灯、带透镜的LED远近光、以及LED雾灯，在同价位车型中算是配置比较高的，其中雾灯还可以当作转向辅助灯使用，能够提升夜间行车安全性。
车身尺寸方面确实没有大众迈腾那么修长，长度为4869mm，并且呈现出前低后高的姿态，缺少B级车文中形象的视觉感，不过车身比例还是很协调的，底盘离地间隙也足够高，通过性方面不用担心。车身尾部采用溜背式造型，后备箱支持两种打开方式，分别为常规式和掀背式，掀背式可以连同后风挡玻璃一起打开，能放下大体积物品。
进入车内，整体布局和底盘代号B8的大众迈腾相似，配备了10.25英寸全液晶仪表，可以根据不同的驾驶模式对显示界面进行切换，三幅式多功能方向盘采用平底设计，为车内增加了运动感。中控部分搭载一块9.2英寸屏幕，支持手机互联和导航功能，在中控屏下方搭载了双区自动空调，提升了车内的乘坐舒适性。
动力方面分别搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机，1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250n·m，0-100km/h加速时间为8.7秒，高速超车时动力响应及时，而且NEDC综合油耗仅为5.9L，很省油。2.0T发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒，相比1.4T车型来说动力更足，油耗也就更高一些。
总体来说，斯柯达速派的表现还是很不错的，全系车型都配备了四轮独立悬挂、电动后尾门、和座椅加热功能，只是现在同级车型的竞争压力很大，而且品牌影响力不如大众迈腾，所以这款车逐渐被大家遗忘，但是现在的优惠很大，体现出了性价比。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎评论交流。
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