很多人开车出门,总是会在走高速和国道之间纠结,其实啊,选择国道的朋友心里都有一本自己的账本。
最直接的一个原因就是,国道真的能省下不少钱。
你想想看,高速公路每次都要刷卡或者交现金,短途还好说,但要是跑个几百上千公里,那过路费累积起来可就不是个小数目了。
有时候,跑一趟长途,光过路费就能赶上好几箱油钱了。
对那些平时开车频率高,或者对出行成本比较敏感的朋友来说,国道不用收费的优势简直太明显了。
省下来的这笔钱,可以用来加油,可以用来吃饭,或者留着做点别的啥都行,反正就是实实在在把钱揣自己兜里了,不像交了过路费,钱就没了影儿了。
特别是一些小货车司机或者经常跑长途的,他们对这点感触最深,少交一份过路费,就多一份利润,这道理很简单也很实际。
除了不收钱,国道还能帮你省油呢。这主要是因为在国道上,大家的速度一般都不会特别快,基本上保持一个比较平稳的速度跑。你知道吗,车子开太快其实是很费油的,发动机转速高,空气阻力也大,油耗自然就上去了。
特别是一些排量比较小的车子,比如家里开的小轿车,它们在高速上为了保持一百多公里的时速,发动机就得使劲儿工作,油耗蹭蹭地往上涨。但在国道上,你开个六七十、八九十公里,发动机就不会那么吃力,油门也不用踩那么深,这样一来,同样的里程,烧的油就少多了。
所以说,慢慢悠悠地开国道,不仅心情放松,油箱里的油也能更耐用,又是一笔不小的开支节省下来了。
长时间开车,最怕的就是犯困打瞌睡。高速公路虽然快,但它有个缺点就是景色太单一了,一直都是直直的路,两边可能就是护栏或者差不多的风景,看久了人就容易感到疲劳,眼睛也容易发呆,这就是大家常说的,高速催眠,。
这种状态下开车,反应速度肯定会变慢,安全隐患自然就大了。国道就不一样了,它会经过各种各样的小镇、村庄,路边有商店,有农田,有山有水,时不时还有红绿灯或者弯道。这些变化的场景,就能让你保持清醒,注意力会更集中一些。
眼睛看到的东西一直在变,大脑也在不停地处理新信息,这样一来,人就不容易感到无聊和困倦,开车也就相对更安全一些,没那么容易出事。
选择国道还有个特别好的地方,就是它够灵活,想怎么走就怎么走。在高速上,你一旦错过了出口,可能就要多跑几十公里才能绕回来,特别麻烦。国道就没这个烦恼了,你想拐弯就拐弯,想改道就改道,路边要是看到什么感兴趣的风景或者小吃店,随时都能把车停下来过去看看,特别方便。
不用担心突然想上厕所找不到服务区,也不用担心想买瓶水只能在贵得要命的服务区里买。而且,国道上的路况也更多样,不是那种一成不变的快车道,遇到堵车,你可能还能绕个小路避开。
虽然名义上也有速度限制,但实际驾驶中,你完全可以根据自己的感觉和路况来调整,不用一直绷着神经保持高速,想开慢点感受风景也完全没问题,自由度非常高。
从驾驶体验来说,国道也比高速公路轻松不少。高速公路上车速都很快,这就要求驾驶员必须全神贯注,眼睛得一直盯着前方和后视镜,时刻准备着应对突发情况,比如前车突然刹车,或者旁边车道有车变道。
这种高强度的驾驶,时间一长,人就会觉得特别累,精神压力也大。而国道就没那么紧张了,车速慢,周围环境的变化也多,驾驶员有更多的时间去反应和判断。就算真的遇到什么紧急情况,因为车速慢,刹车距离短,发生事故的风险和严重程度也会小很多。
所以很多老司机都说,走国道虽然慢一点,但开起来更安心,也更舒服,对司机的体力和精力消耗都小得多。它不要求你一直保持高度紧张的状态,让你能更享受开车的乐趣,而不是把它当成一个负担。
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