方盒子不再是少数人的玩具。下半年有五款方盒子新车要集中上市，价位从二十来万到五十万级都有，方向和目标用户各不相同。咱们一辆辆说。
享界G9是鸿蒙智行的首款科技豪华硬派SUV，由北汽和华为联合打造，预计第三季度上市。华为高层余承东说这车瞄准的是50万元级高端市场。车身尺寸5206/2050/1897毫米，轴距3160毫米，选装外挂“小书包”后车长可达5377毫米，轴距甚至比理想L9和问界M9还长。提供5座和6座两种布局。原厂标配900毫米涉水深度，接近角23度、离去角26度，轻度越野应付得来。动力走800V高压平台，有纯电和增程两个版本，双电机四驱，综合功率437千瓦。纯电版配120千瓦时电池，CLTC续航超过700公里；增程版配75.4千瓦时电池，纯电续航超400公里，综合续航突破1300公里。作为鸿蒙智行的首款方盒子，这车显然不只好看，更多技术细节还没全部放出。
长城H10是哈弗的新旗舰，基于归元平台，6月25日亮相，预计8月上市。外形方正但采用承载式车身，这就说明它的定位更偏家庭用车，而不是传统的铁皮大梁越野。尺寸有两种，五座版长5138毫米，六座版5299毫米，宽2050毫米、高1970毫米，轴距3000毫米。接近角24度、离去角30度，满足乡间路和轻度穿越没问题。全系搭载Hi4插电混动，1.5T发动机配42.8千瓦时电池，纯电续航有180公里和176公里两种数据，并支持800V快充。全系标配激光雷达和Coffee Pilot 3智能辅助驾驶系统。长城把它放在“轻越野”的细分市场，想要方盒子外观但大多数时间在城市开的家庭，可能会觉得它合适。
北京越野泰钽700在7月7日发布，定位豪华的硬派SUV，预计售价30万以上，直面坦克500 Hi4-T。它保留了非承载式车身，也就是带大梁的结构，是真正的硬派底子。外观延续家族方盒子风格，有五孔进气格栅、分体式灯组和黑金双拼车身，车顶还集成了激光雷达。动力预计为1.5T增程系统，既能越野也适合长途穿越。泰钽700的卖点是目前少见的“带大梁+增程”组合，理论上兼顾了越野基底和油耗问题，但它在“豪华”属性上能不能打动消费者还得看市场反馈。
广汽传祺越7是传祺的全新硬派新能源SUV，预计第三季度上市。外形走纯直方盒子路线，前脸是封闭格栅并用上“GAC”字母而非传统G型标识。车长在5米左右，轴距约2.9米，属于中大型级别。动力是广汽自研的“星源插混GMC 3.0雷霆版”系统，1.5T发动机配前后双电机，电池有两个容量版本，CLTC纯电续航分别为116公里和188公里。底盘用的是“一体化嵌入式大梁”结构，把独立大梁嵌入承载式车身框架里，同时全系标配三把锁。从理论上看，这样能在越野刚性和公路舒适性之间找个平衡，但作为传祺第一款硬派越野，口碑和实际表现还需要时间检验。
小米在7月8日宣布了新车品牌澎程（英文名SkyNomad）。澎程不是小米主品牌的车，而是独立出来做增程家用SUV和户外旅居车的子品牌。已曝光的谍照显示量产车轮廓方正，车顶带有一套可升降装置，应该是用于户外拓展的平台。小米把这车单独成立品牌，可能是想把增程和露营市场与主品牌的纯电产品区分开来。小米造车还是新手，首款增程SUV的实际表现需要等实车和更多数据出来。
简单对比一下。这五款车外形都偏硬朗，但方向不同。享界G9走科技豪华路线，长城H10定位家庭轻越野，泰钽700坚持传统硬派底子，传祺越7用三把锁和插混来争取越野用户，小米澎程把方盒子和露营场景绑在一起。市场热闹了，消费者的选择也更多。
