近日，大众ID.ERA 9X开启预售，预售价32.98-37.98万元，新车长宽高达5207、1997、1810毫米，轴距3070毫米超越揽境成品牌最大SUV

大众ID.ERA 9X现在开始预售了，价格从32.98万到37.98万，新车长5207毫米，宽1997毫米，高1810毫米，轴距有3070毫米，比揽境还大点，这下子成了大众品牌里卖得最大的SUV。

车里座椅全用Nappa真皮裹着，里面塞了MDI那种弹力强的泡沫和丝绵，还加了单独的脖子垫子，坐着舒服。

车上装了Momenta帮忙调教的高级智能驾驶系统，顶上放激光雷达，前面有毫米波雷达和高清摄像头这些家伙事儿，新车就能搞定高速路，城市街头，甚至从A点直达B点的全套辅助开车，不用地图也能行，这在德国新能源车里算顶尖货了。

话说回来，中国车厂这块儿，吉利问题不大，长城那边可就说不准了。比亚迪，奇瑞，吉利，长安，上汽，一汽，这些家伙估计能扛住，其他小厂多半得被大厂吞掉重组。比亚迪现在基本把电动车市场捏在手里了，Momenta这种公司也帮着它推高级开车系统，激光雷达那些玩意儿一上车，就能让车在高速和市区到处跑，不用地图导航，直接点对点带你去。网约车这生意一在，那些车厂就死不了，靠出租拉活儿还能赚不少。

预测这些事儿总爱出岔子，就跟以前地产那些大佬似的，本来风光，结果事与愿违。有人猜五年内新能源车先栽跟头的就是比亚迪，可谁知道呢，各种说法都有。反正大众这ID.ERA 9X32.98万起价，感觉挺接地气，德系大车子带全家出门，智能辅助帮着开，家庭用车聪明又靠谱。

中国市场这么热闹，比亚迪领头，其他厂跟上，电动车这波肯定还得继续火。

车子尺寸大，轴距长，开起来稳，座椅软乎乎的，脖子不累。智能系统牛，摄像头雷达一堆，高速上城市里随便切，点到点导航不用图，德系新能源里头拔尖儿。预售价亲民，32.98万就能上手，高品质家庭车新挑。

吉利稳，长城悬，比亚迪霸主，奇瑞长安上汽一汽跟紧，其他的可能并进大厂。网约车在，厂子活，预测准不准看运气，地产老例摆着。总之电动车未来版本多，这大众新SUV搭Momenta系统，激光毫米波高清镜头全有，全场景辅助领航，旗舰范儿足。

车长宽高轴距超揽境，最大SUV实打实，Nappa皮MDI泡沫丝绵颈垫，坐着舒坦。预售热，价格实惠，德系电动新王。