这款经典家用SUV的首次改款，其亮点在于细节之处。
将大众Atlas视为独角兽并不为过。2017年Atlas的问世犹如一股清流。这家标志性的德国汽车制造商终于进军全尺寸SUV市场，推出了一款以家庭为中心的三排座SUV，满足了我们对理想车型的所有期待：优雅高贵的设计、卓越的工程技术和性能，以及我们所需的宽敞空间和丰富配置。开阔的座舱、浅色调的内饰配色和流畅的车身线条，让许多消费者放弃了其他三排座SUV。Atlas堪称大众的“独角兽”，不仅销量领先，更奠定了公司未来的发展战略。
此后的十年间，大众汽车在原车型框架内对大众Atlas进行了更新和改进；外观基本保持不变，内部则进行了一些细微的调整，从语音激活辅助到技术升级，再到探险和性能车型。
但全面翻新工程即将展开，尽管原版车型已经让我们惊艳不已，但新款车型凭借灯光、神奇科技甚至欢乐模式，更增添了独角兽般的梦幻感。
新设计提升了Atlas的外观
2027款Atlas延续了近几年新增的横贯式LED灯条设计，前脸采用双灯条连接像素风格的前大灯；尾部也采用了单灯条设计，与尾灯功能相同。前后均配备发光的VW徽标，使Atlas在夜间更具辨识度。
2027款大众Atlas依然保持着高挑方正的造型，车身长度增加了1英寸，但高度和宽度保持不变。它依然拥有雕塑般的外观，前后车身线条垂直，姿态挺拔。不过，在整体比例上，它的线条更加流畅、动感，不再那么棱角分明；这种设计赋予了它动感和现代感。
整体外观也暗示了Atlas内部的技术。
现代科技赋予大众Atlas全新面貌
科技可能是 2027 款 Atlas 的唯一特色，从勾勒和照亮车内空间和功能的彩色环境照明（从前排杯架到仪表板和脚部空间），到支持人工智能以实现更对话功能的新操作系统（尽管第一年之后需要订阅）。
大部分先进技术都集成在全新的15英寸多媒体屏幕上，除配备12.3英寸屏幕的入门级车型外，其他所有车型均配备此屏幕。Atlas车主还可以在此屏幕上找到升级后的IQ Drive驾驶辅助和安全功能套件，其中包括自适应巡航控制、车道保持辅助和紧急制动。
中控台上的多功能旋钮可用于切换驾驶模式或设置车厢模式；其中一种模式是“欢乐”模式——我迫不及待地想体验一下，还有“极简”、“活力”和“休闲”模式。
2027款大众Atlas全新开放式座舱设计营造轻松氛围
大众汽车在2027款Atlas中进一步拓展了前排空间，采用了贯穿整个车厢前部的扁平化垂直仪表盘，触控屏位于其中心位置。驾驶员显示屏嵌入左侧，乘客前方的面板上则呈现炫目的灯光秀。仪表盘边角采用圆角设计，其后方散发出柔和的氛围灯。这种设计风格现代感十足，尽显高端质感——例如，Rivian、新款梅赛德斯-奔驰以及现代Palisade和Ioniq 9等车型也采用了类似的设计手法。
新增的扁平式中控台配备了双手机充电板，充电速度更快，发热量更低，进一步提升了车辆的功能性；此外还设有双杯架，杯架下方还有一个小型储物空间。为了腾出更多中控台空间，换挡杆被移到了方向盘柱上。
新发动机动力更强劲，燃油效率更高
2027款大众Atlas搭载了该公司最新的EVO平台，配备一台四缸涡轮增压发动机，可输出282马力和258磅英尺的扭矩，比第一代车型提升了13马力。选装原厂拖车钩的买家，最大拖曳能力可达5000磅。
前轮驱动是标配，四轮驱动也可选，大众表示不久的将来会推出混合动力版本，我们对此表示赞赏。虽然大众在电动汽车市场行动迅速，但该公司却一直缺席混合动力领域，这令人遗憾；如果你经常接送孩子上下学，你肯定深知加油的痛苦：时间和金钱同样重要，因此每箱油能跑多远是一个重要的指标。混合动力版本越早推出越好（而且，我们希望它的动力更强劲，而不是更弱。动力不足的三排座SUV在高速公路并线和长途旅行中绝对不是什么好事）。
乘客获得更多剧透
研究家庭如何使用SUV是初代Atlas的基础，很高兴看到大众汽车仍然在不断提出各种问题。
由于车身加长，第二排和第三排座椅依然舒适宽敞，空间也略有增加。大众汽车为新车标配了后窗遮阳帘、人造革座椅、车门立柱空调出风口、电动尾门、七个USB-C接口，并在第二排保留了三套完整的LATCH儿童安全座椅接口，方便需要同时安装三个儿童安全座椅的家庭。
第三排座椅还配备了杯架，高配车型可选装高级哈曼卡顿音响系统和真皮座椅。
前排乘客或许会感受到最极致的呵护，高配车型配备了加热、通风和按摩座椅。我们已经看到大众在其他车型上也采用了按摩座椅（比如ID.Buzz），很高兴看到这项技术也应用到了2027款大众Atlas上。同样令人欣喜的是，大众继续将Atlas打造为旗舰车型，并融入了我们在大众高端姊妹品牌奥迪上看到的先进科技和照明系统，同时持续关注美国家庭的出行需求。我们期待这款“独角兽”能够带来的所有魅力和惊喜。
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