看到享界G9内饰那张谍照，我愣了——既硬核又挺有科技感。说实话，它是鸿蒙智行的首款硬派越野，所以关注度早就高到不行。增程和纯电两种动力都有得选，厂里说有望今年三季度上市，定位偏高，价格嘛——挺值得期待的。
内饰走的真是硬派路线，视觉上是一整排垂直贯穿的大屏，每块屏都很大，外框方方正正，有种工业匠气。空调出风口做成立体感很强的样式，前侧中央通道简洁又硬朗——有下沉式储物格，也把无线充电区做成了下沉式，连出风口轮廓都方方的。
中控台上能看到明显的鸿蒙智行家族化交互元素，方向盘只露出部分细节，看着和现在在售的其它鸿蒙智行车型差别不大——只是中间那块儿可能会往更硬派的方向改造一下（挺期待的）。
外观大家应该有印象了，整体厚重感很强。前脸上沿有拉贯穿的镀铬条，发动机盖有明显的轮廓筋线。头灯轮廓偏方正，里面用半圆和圆形的日间行车灯组合，既硬朗又有点科技感。前中间是封闭式造型，底部则配了饱满的包围。
侧面有个明显的点睛——D柱前侧用了一条垂直的镀铬装饰，整车车顶很平，D柱顶端有个微微下沉的拐角，起到点缀效果。侧面还有贯穿式硬朗腰线，轮毂也很有力量感。
尾部设计走简约厚重的风格，后挡风玻璃极窄，尾灯是双圆形布局，灯组之间连着一条镀铬条，底部有个厚重的保险杠。车身尺寸是5377/2050/1897mm，轴距3160mm——块头超过仰望U8。
动力方面，增程版和纯电版都配有160千瓦和277千瓦的电机（就是双电机配置）。纯电版用的是120kWh电池，CLTC续航700公里；增程版配75.4千瓦时电池组，CLTC纯电续航最长超400公里，CLTC综合续航最长超1300公里。
说实话，纸面数据够吸引人，实车一出来——细节应该更能说明问题。
