随着科技飞速发展，自动驾驶逐渐从概念走向现实，而2025年的冬天注定因极狐阿尔法S（L3版）的亮相而载入史册。这款车型近日顺利通过工信部审核，成为国内首个获批L3级有条件自动驾驶资质的产品。这一消息无疑为智能驾驶行业注入了一剂强心针，彰显了中国品牌在尖端技术领域的竞争力。值得一提的是，极狐阿尔法S（L3版）的自动驾驶功能目前仅支持北京市内的部分高速路段，如京台高速、机场北线高速和大兴机场高速等特定区域。这些路段的选择既体现了对技术成熟度的审慎评估，也反映了循序渐进的发展思路，为未来的广泛应用铺平道路。
此次工信部附条件许可了两款搭载L3级有条件的自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，极狐阿尔法S（L3版）便是其中之一。它具备在高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶的能力，不过目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥--机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥--大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环--机场北线高速）等路段开启。这一特定路段的设定，既是对技术安全性的严谨考量，也是逐步推进自动驾驶普及的稳健步伐。
极狐阿尔法S（L3版）能获得如此殊荣，离不开其背后强大的技术支撑----专属的智能网联技术体系"北汽元境智驾"。这一体系构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系，为自动驾驶安全保驾护航。"一核"以"体系保障安全"为核心理念，建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系，从源头上确保自动驾驶的安全可靠。"三环"则形成测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障的三重覆盖产品全生命周期的安全防护体系，全方位守护自动驾驶的每一个环节。此次L3准入试点，不仅是对产品安全水平的严格考核，更是对这一系统性安全体系建设成果的深度检验。
元境智驾技术体系还拥有Pro、Max、Ultra三大版本，为极狐阿尔法S（L3版）提供了坚实的技术后盾。Pro版本使用128 - 256T算力，可支持激光雷达，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能，能全场景覆盖用户的日常出行需求。Max版本使用400 - 600T算力，基于世界模型和VLA技术，充分考虑系统冗余与安全，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能，有效应对复杂与极限场景，拓展至L3级有条件的自动驾驶，让极狐阿尔法S（L3版）在各种路况下都能游刃有余。
获批L3级自动驾驶车型产品准入许可，是极狐在自动驾驶产品安全实践道路上的重要里程碑。随着自动驾驶技术的不断发展，安全始终是不可逾越的底线。极狐以本次试点为新的起点，持续完善智能网联汽车产品安全体系，以开放合作的理念深化核心技术与产品研发。它坚信，只有将安全理念融入企业发展的每一个环节，以严谨的工程体系保障每一次技术创新，才能真正赢得用户的长期信任。
在智能驾驶的大潮中，极狐阿尔法S（L3版）的成功获批无疑是一次重要的里程碑。它不仅展示了极狐在技术创新方面的实力，也体现了其对产品安全的高度重视。展望未来，极狐将继续坚持开放合作的理念，不断深化核心技术的研发，以期为用户提供更多优质、可靠的智能网联汽车产品。我们有理由相信，在不久的将来，极狐将在智能驾驶领域取得更大的成就。
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