本田这波操作直接把B级车市场的地板价给掀了 作为日系中型车的标杆选手，2025款本田雅阁居然把终端起售价干到了11.68万！要知道这可是车长近5米的合资B级车，加92号油就能跑，9月份更是狂卖13230台！
先放一组数据镇楼：4990*1862*1449mm的车身尺寸，2830mm轴距，这尺寸在B级车里妥妥的中上游水平。关键是11.68万的起售价，比不少A级车还亲民，难怪上市就卖爆！话不多说，先看颜值
外观：运动感直接拉满！
2025款雅阁彻底告别了老款的沉稳，换上了“运动战衣”。低趴宽体的前脸设计，搭配扁平化的六边形中网，里面是交错的镀铬条或黑色网状饰件，质感直接拉满。两侧细长上扬的楔形大灯太绝了，灯组内侧和格栅无缝衔接，晚上点亮后辨识度拉满。
侧面看更惊艳，溜背式车顶线条从车头一直延伸到尾箱，搭配镀铬窗边饰条，在尾部形成微微上翘的“小尾翼”既视感。最戳年轻人的是全熏黑轮圈和黑化侧裙，战斗氛围直接拉满，路过都得回头多看两眼！
车尾同样在线，宽体结构和车头呼应，贯穿式尾灯里藏着多层次模块化灯带，晚上亮起来像霓虹光带。后包围两侧的扩散器饰件很有心机，就算是隐藏式排气，也挡不住满满的运动感～
空间：本田“空间魔术”名不虚传！
近5米的车长可不是虚的，坐进车内瞬间明白什么叫“B级车的排面”。我特意找了178cm的朋友实测，调整好主驾座椅后坐进后排，膝盖到前排居然有近两拳的距离！就算后排坐三个成年人，也不会觉得挤得慌，中间地台的凸起也不高，中间乘客腿能放舒服。
后备箱也很能打，日常放三个28寸行李箱完全没问题，周末带娃出游装婴儿车、玩具、野餐垫，空间绰绰有余。细节上也贴心，门板储物格能放下大瓶矿泉水，中央扶手箱深度足够，零碎物品都有地方放。
内饰：实用主义者的最爱！
雅阁的内饰没有走花里胡哨的路线，而是把“实用”刻进了DNA。中控台用了软性面料包裹，摸上去质感细腻，中间的金属镂空格栅还藏着出风口，设计感和实用性都兼顾到了。
12.3英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表的组合，科技感直接拉满，导航、听歌都清晰明了。最赞的是保留了实体按键和旋钮，开车时调空调、切歌不用低头看屏，盲操作就能搞定，安全感十足。部分车型的按键式换挡也很有格调，比传统挡把更省空间，科技氛围拉满。
座椅更是加分项，仿皮或真皮面料包裹，内部填充厚实又有弹性，坐久了也不觉得累。就算是长时间的高速长途，腰部和背部都能得到很好的支撑，家庭出行再合适不过了。
智能科技：安全配置拉满！
这代雅阁在智能科技上可是下了血本。车机搭载Honda CONNECT 4.0智联系统，GPS导航、在线音乐、CarLife/CarPlay全都支持，还能连接车联网刷短视频、查天气。面部识别和语音识别也安排上了，虽然只有主驾能语音控制，不能连续对话，但日常说“打开空调”“导航到公司”都能精准响应。
安全配置更是诚意满满！除了入门版，全系都标配Honda SENSING辅助系统，L2级驾驶辅助直接拉满，高速上自适应巡航、车道居中功能超好用，长途开车能省不少力。高配车型的Honda SENSING 360+系统更牛，8个超声波雷达+5个毫米波雷达+6个摄像头，360°无死角感知周围环境，变道、倒车都更安全。
动力：省油又有劲！
1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的组合，简直是家用车的黄金搭档。192匹的最大马力，260N·m的最大扭矩，起步轻快不肉，加速时动力随叫随到，超车、变道都很有信心。
CVT变速箱的平顺性更是没话说，换挡时几乎感觉不到顿挫，市区堵车跟车也很舒服。最惊喜的是油耗，WLTC综合油耗才6.6L/100km，加92号汽油就行！按现在的油价算，一公里油费才5毛钱左右，上下班通勤、周末自驾游，完全不用心疼油钱。
底盘调校也很有水平，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，还搭载了ADS自适应减震系统。过减速带时颠簸感被过滤得很好，坐后排不会觉得颠；急转弯时车身又很稳，不会有明显侧倾，家用和运动感都兼顾到了。
总结一下，11.68万的价格能买到这样一款空间大、颜值高、配置全、还省油的合资B级车，难怪雅阁能月销过万！不管是日常通勤还是家庭出行，它都能完美hold住。
这样的本田雅阁你心动了吗？评论区聊聊你觉得它能稳坐B级车销冠吗～ 🙋♂️
全部评论 （0）