小米推出了第二款新车型YU7，这回还是SUV。消息一出，米粉、路人和不少同行都关注起来了。
你看哈，小米SU7自从上市以来，表现还挺不错，但也有一些人吐槽，弄得挺热闹的。不过，即便有些人说它不好，雷总还是挺受欢迎的。
这个月26号晚上，YU7的发布会终于来了，这可是雷总亲自操刀的。这次发布会不仅详细介绍了新车的性能和功能，还公布了大家最关心的价格，真是让大家等得望眼欲穿啊。
一公布价格，现场的观众和直播间的米粉们纷纷感叹，雷总这波操作，真是服气！
晚上十点开始销售，小米立刻宣布“三分钟内售出二十万台”，这个成绩比SU7预售时好很多。
小米YU7真是很厉害，刚出来没多久就吸引了一大堆人的关注。
这车刚一出来，不少路人都很心动，米粉们也是心痒痒的。不过，估计有些竞争对手也坐不住了。
本月二十七日，东风日产三电和动力开发负责人黄照昆在看到“小米YU7三分钟大定二十万台”的消息后，在网上发帖表示：“这个数字实际上意味着，消费者下单后可能要等上一年多才能拿到车。”
他还说：“哪里见过粉丝这么忠于一个牌子的，真是难得一见。”
“这再次证明了‘人多反而智商会下降’这句话的准确性。造车是一项复杂的工作，需要几千种零件的供应链同时加快速度，这绝不是像做手机那样简单的事情。但是，现在那些用在手机行业的套路，却能轻而易举地激起人们的情绪。”
没过一会儿，他之前发的消息就消失了，现在最新的动态还是昨天晚上的更新。
还是有眼疾手快的网友，把那条内容截了个图，留了个底。
昨晚小米举行新品发布会时，雷军还介绍了小米“人车家全生态”的首批合作伙伴，包括比亚迪、广汽丰田以及郑州日产。
郑州日产和东风日产虽然名字一样，但背后的大股东可是不同的。
东风汽车掌控着郑州日产，日产汽车则掌控着东风日产。这两个牌子的侧重点有所不同。郑州日产更注重商务接待和越野穿越，而东风日产则瞄准家用市场。
黄照昆这句话实际上是在批评小米，意思是小米的营销策略可能在误导消费者。
大家都知道，这次小米YU7出了三个型号：标准版、PRO版和MAX版。价格分别是二十五万、二十七万和三十二万。
这款标准版车型的续航里程能达到八百三十五公里，从零加速到每小时一百公里只需三点二三秒，整体动力输出高达六百九十一马力，性能真是十分出色。
这款产品在性能上全面超过了特斯拉最新Y标准版，价格还便宜了一万块。
雷总在会上说道：“yu7绝对不是一款普通的SUV，这辆车是为那些不愿接受平庸，总是想要紧跟时代步伐的人准备的。”
这车现在太受欢迎了，远远超出了大家最初的想象。
在北京的小米店里，工作人员表示：“自从展车到了之后，来看的人多了三倍，不少顾客甚至提前几个小时来排队等着试车。”
雷总担心二手商炒作，因此小米设定了规则：每位顾客一天内只能购买一辆现车和一辆定制车，并且需要支付两万元定金才能锁定订单。
尽管如此，二手市场上仍然出现了很多代购订单，代抢服务的费用大概在两千到一万之间，有的甚至一天短租的价格就高达六千。
这事出来后，东风日产的黄照昆发言了，很多人都在留意他说了什么。
生产和交付能不能按时完成呢？
一些网友说：“小米通过预售的方式，可以提前收到客户的订单，这样排产安排起来更方便了。”
还有一些网友有不同的观点：“汽车和手机毕竟不一样，过于依赖预售，可能会让供应链的压力突然增大很多。”
目前，小米还没有透露yui7什么时候能够交付。
雷总在发布会上特别强调：“我们会把产品质量提高，交付速度也会加快。”
有些店里的员工表示，如果没有现车的话，等待提车的时间可能至少要六个月。
面对质疑，小米方面回应称，公司目前正在全力准备yu7的大量生产，预计首都的工厂第一年就能生产十五万辆。
还计划通过改进产业链的管理方法，提高交付效率。
雷总在发布会上特别强调：“咱们一定要把产品质量搞上去，把交货速度加快。”
所以黄照昆说的也有道理，如果产能跟不上，已经下单的这些用户恐怕要等很久了。
目前在国内，这个东西基本上就靠一家工厂在生产了。
雷总虽然嘴上喊着要快点交车，但这件事儿确实挺麻烦，不是那么简单就能解决的。
最近，小米su7的发货时间延长到了三四个月，有些款式甚至要等到明年春天才能拿到。
从已经付了定金的YU7车主那里了解到，首批车可能要到八月份才能提货，晚一点下单的小伙伴们可能要排队更久。现在下单的数量估计早就超过了二十万台了。
几个月还能撑得住，时间不算太长，要是拖到一年以上，大家还能有耐心继续等吗？
对于那些已经预订了这款车的朋友们来说，不管等待多久，他们都能坚持下去，毕竟他们真的很喜欢这辆车。
雷总肯定会让工厂开足马力，增加产能。
小米的yu7是他们首款SUV，这也标志着小米正式踏入了汽车行业的核心战场，准备与众多高手一决高下，面对各种激烈的竞争。尽管如此，我还是充满信心。
这句话是雷总亲自说的。
外面有不少人在猜测，说这次yu7的发布会会不会影响到之前的su7。对于这个问题，雷总倒也没怎么避讳：“su7和yu7本来就各有自己的粉丝和目标用户。不过说实话，我们自己心里还是有点忐忑，怕yu7一出来，su7那边的新订单数量可能会减少。”
最开始，大家都以为每个月能卖出一万辆车就已经很不错了，但实际情况却让大家大吃一惊。这款车的订单量一直在增加，公司内部已经三次上调了销售预期。
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