如果准备退休以后开车旅行的话新能源车能不能变成床车呢不能只看价格和续航。后排是否平整、车内能否躺下、驻车用电够不够都会影响到长途自驾的体验。
这份对比素材里有11款热门新能源车型，价格从10万元到30万以上，主要考察四个方面后排放倒方式、床铺空间、电池和续航以及外放电能力。但是要注意的是原素材标题写成“12款”，正文实际列出的车型是“9款车型+2款车型”，所以下面按照正文中的内容来整理。
10万元级预算有限可以实现基本睡车
广汽埃安AION Y指导价为约9.98万元到14.58万元。它的优点就是前排座椅可以和后排联动放倒，形成大约1.8米长、1.3米宽的睡眠空间，整体接近纯平。2026款增加了一键躺平功能，轴距为2750mm，在后排放倒时腿部空间可达到近一米。
需要注意的是AION Y只有前后排联动才能比较平整，单独放倒后排不能形成理想床面。后备箱容积405升，放倒以后变成1200升左右的CLTC续航为510公里或者610公里，并且支持V2L外放电。但是它的电池容量相对较小，在车内使用空调、做饭的时候要更加小心用电。
比亚迪元PLUS指导价约在12.98万到16.98万元之间。后排可以4/6比例放倒，后备箱和后排连接之后接近纯平，容积从原来的434升增加到大约1300升。车辆配有固定绳扣、地板卡扣等配件，并且铺上垫子之后一个人短途休息基本够用。
元PLUS支持对外放电3.3kW，可带动电磁炉使用但车内空间和续航不是很强劲的，CLTC续航为430公里或者510公里，更适合预算有限、以单人或者短途出行为主的用户。
12万到17万元之间空间和续航达到平衡的状态
零跑C10指导价为起售价：12.58万元。它采用的是81.9千瓦时电池，CLTC续航660公里，使用的是高压平台的电力系统，充电时间约为在30%充至80%用时大约需要16分钟。后备箱由原来的510升变为现在的2077升，在铺垫子之后可以当作双人床来使用。
C10还装有热泵空调，冬季制热效果好，适合北方用户。它的缺点是后排放倒之后不是完全的纯平状态，需要加装拼接板或者垫层来完成。零跑C16指导价为起售价：14.58万元。五座版后排可以一键放平形成约2米长的睡眠空间，倾角只有3度接近水平状态。后备箱容积为582升，放倒后扩展至2077升。
增程版搭载着38.9千瓦时电池，纯电续航距离为280公里，在此基础上可以得到总续航里程达到1230公里。二排座椅还拥有通风、加热、按摩的功能，并且倾角能达到155度。对于经常长途出行并且对偏远地区的充电不便有顾虑的人来说，C16五座版的实用性较好。
起亚EV5指导价为起售价：14.98万元。
后排座椅可以进行到180度纯平折叠，在放倒之后纵深为约1.9米，没有明显的台阶，后备箱容积由原来的513升增加到现在的2077升。
车型标配3.3千瓦外放电，电池容量64.2千瓦时，在CLTC续航里程上可以达到530公里或者720公里的范围之内，并且快充时间在从零点到80%之间需要约二十七分钟的时间。EV5还设有67升前备箱以及隐藏式的车载折叠桌，十分适合露营使用。主要缺点就是充电速度较慢，电池容量一般不大，在最看重床面平整度的情况下可以实际体验一下它的性能。
深蓝S07指导价14.19万到16.69万元为优惠后的价格。车辆轴距是2900毫米，后排放倒之后，后备箱容积会由原来的445升变为现在的1425升。纯电版续航里程为550公里，增程版的纯电续航里程可以达到230公里或者300公里，在综合使用的情况下可以达到1320到1385公里。
S07最显著的就是它的6千瓦外放电能力，它可以同时为电磁炉、电烤盘、投影仪和音响供电。增程版还可以通过燃油发电的方式满足长途旅行的需求。但是后排放倒之后并不完全是纯平的。
比亚迪宋PLUS有插混和纯电版本，指导价在12.98万到16.98万元之间。
后排放倒后的纵深大约是193.5厘米左右，宽度大概为96厘米到134厘米之间。后备箱容积从原来的574升变成了现在的最大的能容纳的大小。插混版可以靠燃油来补充续航里程，底盘和座椅的舒适度较好，更适合退休夫妻长途出行的时候使用起来比较方便一些，但是最窄处宽度只有96厘米左右的情况会出现双人睡眠的问题。
外放电功率为3.3kW或者6kW。插混版可以用燃油补足续航里程，在底盘和座椅上都具有较好的舒适性，并且适合退休夫妻的长途出行需求，但最窄处宽度只有96厘米，双人睡时需要提前试躺才能保证睡眠质量。
17万元至20万元：配置和长途能力更强
小鹏G6指导价为17.68万到18.68万，并且全系都使用的是800伏高压平台。后排放倒之后后备箱可以达到最大的尺寸是 1752 升，支持了 6kW 的外放电。纯电版的续航里程为430公里，而且2026款新增的增程版本综合续航里程达到了1704公里，并且被命名为“最能跑”的SUV车型。
G6适合经常进行长途旅行的人群，快充和外放电的表现较好，但是后排并不是完全的纯平。
特斯拉Model Y指导价26.35万至31.35万元。它支持后排电动放倒，配合拆卸坐垫调平后，可以形成接近1.8米的平整睡眠空间。后备箱最大容积2022升，前备箱116升并带排水孔。
Model Y配有露营模式，可以保持车内温度和空气流通，在百公里电耗上为约 13.5 kWh/L 至 15.4kWh/L；长续航版CLTC续航820 km。但是它没有原生外放电功能，车内做饭不能直接依靠车辆大功率供电，需要另行准备设备。
小鹏G9指导价24.88万至27.88万元，全系采用 800伏碳化硅平台，在 CLTC 指标上分别达到了625 km、725 km、680 km。
它的后排空间大，座椅舒适度高，并且用料居于同价位的较高水平，但是放倒后依然不能完全达到纯平的程度。
岚图泰山X8指导价29.29万至37.99万元。提供智能混动和智能纯电两种版本，在二排座椅折叠的时候配合原厂智眠床垫可以形成约 2.1 米长、 1.3 米宽的平整大床。全系标配零重力座椅，并具备通风、加热和按摩功能。
除此之外，车辆还装有21.4英寸吸顶屏和29扬声器音响。其优点为原厂方案完整、床铺尺寸大、舒适配置丰富，适合预算充足且希望少折腾的用户。
选床车别只看续航数字
最看重床面平整度的是起亚EV5；需要更强露营用电量时应选择深蓝S07增程版6kW外放电的车型；经常去到偏远地区可以比较小鹏G6增程版的续航能力。预算充足、重视原厂舒适方案，则可以考虑岚图泰山X8。
买车前最好带着伴侣一起去店里实际躺一躺。参数里的1.9米纵深，不一定是每个人都能舒适地伸直双腿，还要观察头部、脚部是否会碰到车门。
外放电功率不能忽视。3.3kW基本上可以满足电磁炉的需求，并且在使用其他的设备的时候要适当安排时间；6kW更适合多人露营。北方用户还应该注意热泵空调是否配备齐全，它会对冬季驻车取暖时的耗电量产生影响。
新能源床车没有唯一的答案。纯电车型的使用成本较低，增程车型在长途以及充电不便的路线中更灵活。真正适合自己的车应该同时满足空间、续航、用电和舒适度这四个条件而不是只看品牌或单项参数。
