2026款雷克萨斯RX美国实车到店，前脸格栅未变，14寸大屏与海苔绿配色实测真相

2026款雷克萨斯RX换了新屏幕和配色，骨子里还是熟悉的味道

上周末去朋友那修车，他店里停着一台刚从美国运回来的2026款RX，外面还套着运输保护膜。我蹲在旁边看了半天，那前脸啊，还是那个大嘴格栅，一眼就认出来。尾灯依旧贯穿式，不过颜色多了几种，新喷的海苔绿珍珠色在阳光下有点发金光，看久了比照片耐看。

隔壁老李是开钣金喷漆的，他凑过来摸了一把漆面，说这批新色料手感细腻，“不像以前那种一晒就发灰”。F SPORT Performance版更显眼，大轮圈、黑中网，还有米其林PS胎，看着就想拉它去山路跑两圈。

坐进车里布局没啥变化，但配色花样多起来，比如澳洲坚果棕、里奥哈红……我随口问销售，这14英寸的大屏是不是全系都有，他笑说“标配还是9.8寸，小屏不嫌小的话够用，大屏得加钱选”。无线充电板现在倒是全系给你装上，以前总有人抱怨低配没有，现在省心了。

音响方面顶配才有21扬声器的马克莱文森，上次听过一次，在封闭停车场放爵士鼓点，那低频真是干净利落，比我家客厅那套贵死人的音箱还通透。不过后排才让我意外——电动折叠座椅带通风加热，这配置冬天回老家跑长途能救命，我去年春节冻得直哆嗦就是因为没这玩意儿。

群里的一个哥们特地提醒，说F SPORT Handling和Performance现在能选个外观套件：黑轮圈、橙卡钳，再加内饰灰线缝合。他说这种搭法拍照好看，但刹车粉尘会特别显脏，要勤洗，不然很快花掉质感。插混版450h+新增个Premium车型，把门槛压下来一些，对想要绿牌的人算好事吧。

安全系统也没缩水，全系Lexus Safety System+ 3.0，该有的预碰撞、自动远光都齐活。我试了一下自适应巡航，在环城高速遇到突然并线的小货，它反应挺快，没有那种拖泥带水的犹豫感。不过师傅提醒过，高速雨雪天气别太信赖这些电子帮手，该踩刹车的时候脚不能慢半拍。

动力嘛，三大件一点没动：2.4T汽油机275匹；2.5升油混246匹；插混304匹纯电61公里续航（EPA标准）；还有最猛的500h F SPORT Performance 366匹，还带后轮转向。我之前开现款500h绕立交匝道时感觉尾巴会轻轻推你一把，很奇妙，就是方向盘别打太狠，不然容易晃乘客脑袋——这是朋友老婆亲测吐槽过的事儿。

北美市场它一直卖得稳，这跟品质口碑脱不开关系。在国内，它对阵飞行家和XT6这些竞争对手，各有各优势。有意思的是，我认识的一位出租司机退役后买了一台二手RX350，每年只做两次保养，还坚持用原厂机油滤芯，说这样十年不用担心大毛病。这话真假不好说，但他那台16年的RX到现在真是一点渗漏都没有，让人服气。

至于买不买新款，我个人觉得，如果正好不急用车，可以等，因为配置确实优化。但如果现款优惠合适，也可以直接拿下——毕竟发动机变速箱底盘都一样，就像换衣服而已。而且库存车颜色可能比新款更多挑头，你要是不介意年份标签，有时候还能捡漏到冷门高配组合，比如白外红内带Mark Levinson音响这种少见搭法，我前年差点入手，可惜被别人先刷卡提走了，现在想起还挺可惜。

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