特斯拉Model Y开十年的账本：油钱省了，折旧却更心疼

特斯拉十年账本：省下的油钱，真能填平折旧吗

深夜充电时我总在算这笔账。二十五万的车价。每年两万五折旧。保险还要八千。三万三每年。就这样无声蒸发。

加油能花这么多吗。我那台八万的别克。陪伴九年。卖掉时像告别老友。它从未让我计算得失。

电车的软肋是时间。不是里程。是日历寿命。像手机电池。静静老化。十年后。续航打对折我能接受。怕的是突然死亡。黑屏。趴窝。变成昂贵的废铁。

但数据给我些许安慰。十七万公里电池健康度94%。三十二万公里衰减20%。这超出了我的预期。或许。它真能陪我十年。

保险费率是面镜子。特斯拉第二年续保七千三。某些国产电车却要九千甚至拒保。这里藏着残酷的区分。网约车拉高赔付率。私家车无辜受累。

选择电动车从来不是简单的数学题。它关乎生活方式。驾驶体验。还有面对未知的勇气。我的凯越很可靠。但它给不了静谧的加速。和每周省下的油钱。

折旧让人心痛。没错。但若开满十年。摊薄到每一年。或许就能与油车打平。关键在于。相信这辆车能坚持到底。

二手车价已雪崩。后驱版跌至十七万。这反而让二手性价比凸显。对买二手的人是福音。对首任车主却是噩梦。

最终我明白了。电车像一场信仰之跃。你相信技术成熟。相信电池耐用。相信省下的油钱能弥补残值。更重要的是。你相信这十年的体验。值得那份溢价。

我的Model Y还在车库充电。指示灯幽幽地蓝着。仿佛在说。别算了。开满十年再说。